Seat Ibiza 2008

[CABO]

Yo a este coche no le veo el parecido con el Leon que ve casi todo el mundo.

[AdeseMKIV]

Ami con lo que hemos visto hasta ahora, creo que no me va a gustar nada

[paulodelarosa]

hay fotos espias por ahi...
entrar en motorpasion

Hay que leer un poquito el hilo, que ya llevamos varias páginas con las espías.

sorry
un lapsus de media noche

[N-Eos]

ahí va un chop, es de un chico de forocoches GerarDSC, espero que no le moleste

Con este chop de lado parece que el Ibiza sea un Fabia con morro y trasera Seat.

[Acrante]

ahí va un chop, es de un chico de forocoches GerarDSC, espero que no le moleste

Con este chop de lado parece que el Ibiza sea un Fabia con morro y trasera Seat.

Se parece al fabia en que tiene cuatro ruedas. Para de contar

[tiagodovale]

Tiene un parecido con el Fabia en lo pilar C, lo veo, pero no llega para que sean asi tan gemelos... :p

[Acrante]

Por cierto, ¿no apareció hace tiempo unas imagenes de un paragolpes rojo creado por ordenador del ibiza 2008? a ver si alguien lo encuentra para comparar.

[sunz]

Por cierto, ¿no apareció hace tiempo unas imagenes de un paragolpes rojo creado por ordenador del ibiza 2008? a ver si alguien lo encuentra para comparar.

Aquí lo tienes.

[PPYM]

          La idea inicial en Seat es dejar los dos modelos juntos en el mercado durante 2009 y posiblemente 2010. El actual ibiza se reposicionaría a la baja en motorizaciones y un sólo acabado -los motores 1.4 de 85cv y tdi 80cv- y se pondría su precio a la baja. Así se cubren dos segmentos hasta que llegue el nuevo Arosa o como se llame.

[Kenny13]

Tipo lo que ha pasado con el Clio, no?

[Leinad_topazio]

me parece bien, sobre todo para empezar ya que tendria un precio MUY competitivo respecto a sus competidores y ese Ibiza, si mantiene el peso (aproximadamente) de su predecesor, y le ayuda el chasis, con 80 CV va que chuta (y regatea)

[Fiorano]

A mi no me parece nada bien. Se cargan el Ibiza como hagan eso.

[sunz]

A mi no me parece nada bien. Se cargan el Ibiza como hagan eso.

Tampoco hay que ser extremistas hombre..
No veo mal que ambos modelos convivan un tiempecillo.

[PPYM]

     Yo tampoco lo veo mal, además es una práctica ya habitual. Clio, 206-207, Punto-Grande Punto,....etc.

[somonte]

si yo fuera seat, con un modelo que no se vende, se despacha, con una plataforma industrial amortizadísima, lo mantendría en la gama con equipamientos y motores atractivos a un precio rompedor el tiempo que hiciera falta...

es de cajón lo hacen todos porque la pela es la pela

[elchavaldelapepa]

el leon I y II convivieron juntos tambien algun tiempo... es de gran ayuda para posicionar el coche entre los mas vendidos

[tururú]

A mi no me parece nada bien. Se cargan el Ibiza como hagan eso.

A mi no me sorprende nada la convivencia de modelos antiguos con los nuevos que les sustituyen, sirven sobre todo para coches de flota o particulares que buscan buenos precios
Stilo-Nuevo Bravo
Punto-Grande punto
Escort-Focus
R5 campus- Clio 1
Clio campus- Clio 2
Clio campus- Clio 3
..............

[Fiorano]

A mi no me parece nada bien. Se cargan el Ibiza como hagan eso.

Tampoco hay que ser extremistas hombre..
No veo mal que ambos modelos convivan un tiempecillo.

Es que no me refería a la convivencia de ambos, cosa que veo bien porque así ayuda a lanzar el modelo nuevo.

Lo que no veo claro el tener un modelo nuevo y el otro reposicionado más abajo cubriendo el hueco de un supuesto pequeño porque, aparte de que este tardaría bastante en llegar, la gente no lo vaa ver como tal sino como dos modelos iguales, el nuevo y el antiguo.

[spiral5]

Sinceramente, creo que son unas fotos "pilladas" por Seat para sondear la opinion publica y definir el diseño final del coche, asegurar ventas y exito del modelo.
Respecto al ultimo chop, me gusta bastante lo que se ve, creo que puede ser fiel al diseño final en un 99%, aunque creo que el faldon delantero con las falsas tomas de aire no seran tan parecidas a los diseños mantenidos hasta ahora por el ibiza.

[spiral5]

La linea es una logica evolucion en el diseño de Seat, no rompe totalmente aunque anuncia el estilo a seguir por futuros modelos. El coche gana en tamaño, porque asi lo demanda el mercado, nuevas medidas de seguridad, mayor empaque visual, habra que ver si las cotas interiores tambien crecen, aunque supongo que no mucho.  Desde luego si da sensacion de ser mas coche. Particularmente me gusta, es cierto que podrian mejorar un poco mas, pero aun asi, sospecho que sera un exito comercial.