Gracias a los redactores de la revista británica Autocar, tenemos las primeras informaciones del nuevo Skoda Superb rodando, la berlina de representación de la marca checa integrada en el Grupo Volkswagen y que ha sido cazada durante una sesión de pruebas en un desierto californiano.

La segunda generación del Superb aporta un diseño frontal más agresivo, con unos grupos ópticos delanteros que nada tienen que ver con el resto de modelos de la gama de Skoda; son más rasgados y, en la zaga, prima la elegancia. Quizás la novedad más importante y destacable del nuevo Superb y que causará cierto impacto reside en que será un cuatro y cinco puertas a la vez. Esto es que la tapa del maletero está dotada de doble sistema de apertura, es decir, que dispone de bisagras para abrir sólo la tapa y, entonces, estaríamos ante una berlina de tres volúmenes. Así, también tenemos la posibilidad de levantarlo con la luna trasera a modo de portón de un cinco puertas gracias a que monta amortiguadores telescópicos, facilitando operaciones de carga.

Novedad tecnológica tanto en el Grupo como entre sus rivales es que será el primer modelo en montar un nuevo sistema de iluminación con faros de descarga de gas xenon que le permitirá iluminar el paso por curva y ajustar, electrónicamente, el haz de luz en función de la velocidad a la que circulemos. Eso sí, será opcional.

Técnicamente, cambia su filosofía pues ahora parte de la base del VW Passat, compartiendo algunos elementos con este modelo aunque no todos. Según los datos que la marca ha facilitado a Autocar, será más grande y amplio que su antecesor, convieniendo recordar que el modelo aún actual utiliza la base del Audi A6. Por tanto, cambiará su disposición del motor en favor de motores transversales.

Este cambio en la planta motriz le permitirá montar propulsores dotados de tecnología TSI, desde apenas 140 cv que desarrolla el más básico 1,4 litros y de los nuevos 1.8 TSI con casi 200.

También habrá una versión de altas prestaciones denominada VRS que montará el mismo motor que el Passat R36, un VR6 de 3.600 cc³ con tracción total por embrague hidráulico Haldex y una potencia cercana a los 300 cv. En diésel, la oferta incluirá motores de cuatro cilindros en línea y seis en V. En toda la gama y en combinación con las diferentes versiones y acabados, el cliente tendrá la posibilidad de transmitir la fuerza a las ruedas eligiendo entre tracción delantera o total, además de cambios manuales de cinco y seis velocidades o DSG.

Pero la ambición de la marca checa va más allá de ofrecer un buque insignia renovado, sino que va a por todas no estará solo como actualmente, sino que se planea una gama más amplia con un SUV y un MPV, además de la confirmada variante familiar que llegará, aproximadamente, un año después de la berlina.

El nuevo Superb será presentado, oficialmente, en la próxima edición del Salón de Ginebra, allá por el mes de marzo de 2008.

Tampoco se conoce su fecha de llegada a los mercados pero, presumiblemente, lo hará al británico tras el verano, en septiembre. 

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Publicado por Fiorano el día 3 del 11 de 2007.
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