Respuesta a: Volkswagen Golf VII (2012-2019)

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Buscando un poco, me he acordado que hace unos meses, en volkswagen crearon un concepto llamado «Volkswagen Cross Coupé TDI» y su consumo era de 1,8 l/100km. Cito textualmente de Car and Driver: http://»http://www.caranddriverthef1.com/coches/novedades-pruebas/51211-volkswagen-cross-coupe-el-suv-hibrido-diesel-mas-eficiente»:

«Con este cambio de motorización el Croos Coupé consigue 306 CV de potencia, gracias al motor turbodiesel y dos motores eléctricos que trabajan conjuntamente para ofrecer esa potencia, pero el consumo que consigue es de sólo 1,8 litros de gasóleo con unas emisiones de 46 g/km, menos que cualquier microcoche urbano. A pesar de ello las prestaciones no quedan olvidadas porque alcanza los 220 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos.»

«El motor turbodiesel delantero es un 2.0 TDI de 190 CV y los eléctricos van situados en la parte delantera y trasera, con las baterías de ión-litio alojadas en el túnel central, donde iría el árbol de transmisión ya que éste desaparece porque la fuerza hacia las ruedas traseras puede realizarla tanto el motor trasero como cualquiera de los delanteros, pero siempre con energía eléctrica y por cable. El cambio es un DSG de seis velocidades. En modo completamente eléctrico puede recorrer unos 45 kilómetros, suficientes para un desplazamiento de casa al trabajo.»

Teniendo en cuenta que el Cross Coupé es un coche casi tan grande como un Tiguan pero con estilo coupé y añadiendo que igual en el golf no sacan 306 CV en la versión ecológica y que posiblemente pongan un 1.6 TDI (o el 1.4 TDI) en vez del 2.0 TDI de 190cv… Junto con 45 km 100% eléctricos… No sería tan descabellado pensar que logren los 0,9 l/100km…