2009 Opel Astra J

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  • #61641


    sigo pensando que el porton enrasado con el parachoques como en el Insignia SW hubiese quedado mucho mejor

    es posible, pero de ese modo se parecerían demasiado.

    #61640


    sigo pensando que el porton enrasado con el parachoques como en el Insignia SW hubiese quedado mucho mejor

    +1. En el Vectra familiar pasa exactamente lo mismo. Pero por lo demás es aceptable.

    #61639

    sigo pensando que el porton enrasado con el parachoques como en el Insignia SW hubiese quedado mucho mejor

    #61638
    #61637


    [quote quote="Fiorano"]
    [quote quote="juan608"]
    ya hubo una foto parecida, que grueso el último pilar

    De este coche no
    [/quote]
    Tiene razon juan respuesta 72, 6ta foto. Es exactamente la misma foto, solo que esta está aclarada con PS.
    [/quote]

    No había visto esta foto, creí que se refería a una del Astra GSI.

    #61636


    [quote quote="juan608"]
    ya hubo una foto parecida, que grueso el último pilar

    De este coche no
    [/quote]
    Tiene razon juan respuesta 72, 6ta foto. Es exactamente la misma foto, solo que esta está aclarada con PS.

    #61635


    ya hubo una foto parecida, que grueso el último pilar

    De este coche no

    #61634

    ya hubo una foto parecida, que grueso el último pilar

    #61633
    #64954

      Lindo chop, pero esta muy bajo de techo…

    #64953

    Este me gustó máas

    #64952
    #61632

    Aunque todavía no sepamos cómo va a ser el frontal, creo que había evidencias que pretendían ‘separar’ la gama del 3 volúmenes respecto a la del Astra, por lo que imagino que en algo diferirá.

    Creo que una de las razones de esta decisión es porque en Europa Occidental los derivados de los compactos tienen poco éxito, y se busca ‘crear’ un nuevo modelo (como en el caso de los Jetta/Bora, Fluence…) a partir de cambios estéticos principalmente.

    En Opel, con lo grande que es el Insignia, necesitan una berlina media, pero considero que con un mero cambio de nombre y frontal se quedan a medias, la gente lo seguirá atribuyendo al Astra, en vez de entenderlo como un modelo con personalidad propia. Creo más oportuno añadirle la versión caravan al 3 volúmenes para aumentar un poco esa independecia respecto al Astra y transmitir más esa sensación de que es un modelo diferente.

    #61631

    Coincido A.P.M., yo creo que la estrategia será igual que la de Renault. Toda la gama igual excepto el sedan, de hecho ya se decia que el Astra sedan se llamaría Ascona e incluso lo tenemos asi en su tema.

    #61630


    [quote quote="A.P.M."]
    Ya, ya se que está el de Buick (mi mensaje inicialmente hablaba de Buick, aunque luego lo modifiqué jeeje), pero ese no es un Opel en cuanto a estetica. No seria normal ponerle un morro de “otra” marca
    el lateral del Buick sedan, es el mismo que el del Astra, ventanas incluidas. Yo creo que al menos los faros traseros y el parachoques delantero seran diferentes. En el Buick Regal chino (no el americano) el parachoques es diferente al del Insignia, es mas parecido al del Lacrosse y al de este mini-buick, quizas pase lo mismo con el Astra sedan.
    [/quote]

    Ya, ya se que el Buick es un clon del Astra, y que el lateral es del Astra, pero…¿Qué sentido tendria poner el frontal del Buick y denominarlo Opel Astra ST?

    En todo caso, si quieren diferenciar en Opel el sedán del resto de la gama Astra, lo veria normal, cambiandole tambien el nombre, claro. Si no le cambian el nombre, no tendria sentido

    #61629


    [quote quote="A.P.M."]
    Ya, ya se que está el de Buick (mi mensaje inicialmente hablaba de Buick, aunque luego lo modifiqué jeeje), pero ese no es un Opel en cuanto a estetica. No seria normal ponerle un morro de “otra” marca

    Al Fluence le pusieron el morro del Samsung.. Y parece que está d emoa diferenciar estéticamente y por nombre a los compactos Sedán del resto de la gama, para posicionarlos en una categoría superior.

    No me extrañaría que con el Astra hiciesen algo parecido, aunque el Buick no me apasiona demasiado.
    [/quote]

    Ya, tenia en cuenta el Fluence jeje.
    Pero fijate, le cambiaron el nombre, para diferenciarlo un poco mas. En este caso, lo que vemos es un Opel Astra, no otro modelo. Si le ponen el morro de Buick (con logo Opel claro), mantener el nombre seria muy extraño

    #61628


    Ya, ya se que está el de Buick (mi mensaje inicialmente hablaba de Buick, aunque luego lo modifiqué jeeje), pero ese no es un Opel en cuanto a estetica. No seria normal ponerle un morro de “otra” marca
    el lateral del Buick sedan, es el mismo que el del Astra, ventanas incluidas. Yo creo que al menos los faros traseros y el parachoques delantero seran diferentes. En el Buick Regal chino (no el americano) el parachoques es diferente al del Insignia, es mas parecido al del Lacrosse y al de este mini-buick, quizas pase lo mismo con el Astra sedan.

    #61627


    Ya, ya se que está el de Buick (mi mensaje inicialmente hablaba de Buick, aunque luego lo modifiqué jeeje), pero ese no es un Opel en cuanto a estetica. No seria normal ponerle un morro de “otra” marca

    Al Fluence le pusieron el morro del Samsung.. Y parece que está d emoa diferenciar estéticamente y por nombre a los compactos Sedán del resto de la gama, para posicionarlos en una categoría superior.

    No me extrañaría que con el Astra hiciesen algo parecido, aunque el Buick no me apasiona demasiado.

    #61626

    Ya, ya se que está el de Buick (mi mensaje inicialmente hablaba de Buick, aunque luego lo modifiqué jeeje), pero ese no es un Opel en cuanto a estetica. No seria normal ponerle un morro de “otra” marca

    #61625


    ¿morro de la carroceria de 3 volumenes?
    Este Astra, de momento, no tiene carroceria de 3 volumenes…

    No está presentado, pero ya lo vimos destapado como Buick, aunque yo creo que tanto los faros traseros como los delanteros y el parachoques delantero cambiaran con respecto al Buick.

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