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Quizá em esté volviendo mayor, pero por 55000€yo no me compro un compacto con 400cv teniendo coches de segmento D y equipados, actualmente… Bueno, se comenta por internet que este R400 o 420 vendrá este año, en marzo mismo, con restyling del Golf incluido Si el Club Sport sabia a poco, pues aqui viene una versión mas “bestia” 😀 . Se habla de 290cv, como el Cupra, aunque la funcion overboost ya subia a esa potencia
http://www.motor.es/noticias/volkswagen-golf-gti-clubsport-s-fotos-espia-201627357.html Y digo yo, si a este le suben la potencia a los 290cv, si tienen pensado sacar el R400/420…a donde irá a parar el R de 300cV?
Volkswagen ha confirmado que el Golf GTi Clubsport S se presenta el 4 de Mayo en Wörthersee. Se trata de una edición limitada, cuenta con 310cv y chasis con ajustes específicos para el circuito de Nürburgring. Al final se trata del Golf de producción más potente de la historia, superando al actual R, y con tracción delantera.
Por otra parte parece que el R400 se cancela debido a los recortes producidos por el problema de los motores diesel.
No entiendo al final que pasará con el Golf R. Está claro que la tracción a las 4 ruedas puede ayudar en algunas ocasiones, pero viendo que el SportClub va a ser mas ligero y tiene un claro caracter deportivo (no se si mas o menos que el R, creo que mas), la unica ventaja del R es aceleración en el 0-100, en el resto, nada
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