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Comienza a rodar la nueva generación (o igual es evolución, a saber). A nivel de diseño se ve que el lateral mantiene la imagen actual mientras la trasera se redondea y el frontal toma la imagen del CX-9
[img]http://shows.autospies.com/gallery/spied!-next-gen-mazda-cx-5-lg/cx5_02.jpg [/img]
[img]http://shows.autospies.com/gallery/spied!-next-gen-mazda-cx-5-lg/cx5_03.jpg [/img]
[img]http://shows.autospies.com/gallery/spied!-next-gen-mazda-cx-5-lg/cx5_04.jpg [/img]
[img]http://shows.autospies.com/gallery/spied!-next-gen-mazda-cx-5-lg/cx5_05.jpg [/img]
[img]http://shows.autospies.com/gallery/spied!-next-gen-mazda-cx-5-lg/cx5_08.jpg [/img] La verdad es que la linea lateral parece no cambiar mucho salvo por los pasos de rueda, ahora sin ángulos y faldones. Llega nueva generación y su estética sigue vigente, además que es muy personal el estilo Mazda. El frontal gana en agresividad claramente y tiene muy buen pinta la evolución.
render
[img]http://i.auto-bild.de/ir_img/1/7/3/7/6/3/1/Mazda-CX-5-II-2017-Erlkoenig-1200×800-8d929b10fbc6900c.jpg [/img]
[img]http://i.auto-bild.de/ir_img/1/7/3/7/6/3/1/Mazda-CX-5-II-2017-Erlkoenig-1200×800-19e2a9cccf82a25e.jpg [/img] http://www.autobild.de/artikel/mazda-cx-5-ii-2017-vorschau-10702683.html Con que pueda incluir portón con apertura por sensor, un mejor sistema de infoentretenimiento y más compatible, traiga aireadores traseros, banqueta trasera deslizable, más huecos y un poco más de maletero, acompañado de motores de acceso de unos 120cv, como la competencia, se pueden hinchar a vender. nuevas espias
http://www.motor.es/noticias/mazda-cx-5-2018.html Pensé que no se iban a romper los cuernos y a plantarle el salpicadero del CX-4, pero no, los mandos del clima más bajos, la palanca más atrasada
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