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Etiquetado: Lotus Evija 2019
- Este debate tiene 12 respuestas, 6 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 semanas, 5 días por
The_Osco.
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18 julio, 2019 a las 10:54 #171861
Hiperdeportivo eléctrico propulsado por cuatro motores que desarrollan una potencia combinada de 2.000 CV y 1.700 Nm de par máximo. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y puede superar los 320 km/h de velocidad máxima.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/lotus-evija-201959206.html
18 julio, 2019 a las 10:56 #17186218 julio, 2019 a las 18:52 #171896Solo puedo decir que es una belleza, es impresionante y por fin Lotus muestra algo digno de su marca… Casi diez años han pasado desde la serie de concepts que solo se quedaron en deseo y no mostraban nada remotamente nuevo… Debo confesar que al principio tuve mis dudas respecto al modelo, conociendo a Lotus esperaba una Elise a lo Tesla Roadster, pero este si es que es impresionante… Me alegra y mucho ver algo nuevo y desafiante por parte de Lotus…
22 julio, 2019 a las 20:09 #172019Mola, aunque podría ser un Lotus o cualquier otra marca de superdeportivos, el diseño es algo impersonal.
23 septiembre, 2019 a las 10:20 #17429123 septiembre, 2019 a las 11:26 #174301Lo han llevado a donde están la mayoría de sus futuros compradores 😂
23 septiembre, 2019 a las 23:53 #174347Si un Bugatti roza los 500Km/h, que no hará este bicho eléctrico… deseando de verlo en acción.
22 noviembre, 2019 a las 10:13 #17807322 noviembre, 2019 a las 18:50 #178119Aun camuflado es babeante in extremus… Que belleza de auto y que impresionante se ve… Espero algún día poder ver uno, ya no pido manejarlo porque es algo creo que imposible, pero mínimo verlo… En verdad que Lotus me ha sorprendido bastante y para bien, cosa que casi nunca hace… Felicidades a la marca por esta maravilla…
22 noviembre, 2019 a las 23:41 #178159Qué prometedor parece el futuro de Lotus!
23 noviembre, 2019 a las 11:35 #178181Y pensar que de aquella “paja mental” que significaron aquel puñado de prototipos de origen indio (creo recordar) nos hacían la boca agua… pero con un solo modelo, pero serio (mejor centrar los recursos en un solo modelo rompedor, que un puñado de ellos volando como prototipos) vemos que es suficiente para “resucitar” la marca.
23 noviembre, 2019 a las 12:08 #178182Y pensar que de aquella “paja mental” que significaron aquel puñado de prototipos de origen indio (creo recordar) nos hacían la boca agua… pero con un solo modelo, pero serio (mejor centrar los recursos en un solo modelo rompedor, que un puñado de ellos volando como prototipos) vemos que es suficiente para “resucitar” la marca.
Pues si han hecho una buena estrategia en centrarlo todo en un solo modelo.
23 noviembre, 2019 a las 17:21 #178197Y pensar que de aquella “paja mental” que significaron aquel puñado de prototipos de origen indio (creo recordar) nos hacían la boca agua… pero con un solo modelo, pero serio (mejor centrar los recursos en un solo modelo rompedor, que un puñado de ellos volando como prototipos) vemos que es suficiente para “resucitar” la marca.
Desde luego que fue una locura la cantidad de protos y promesas que vendieron, geely sabe lo que hace
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