2022 Alfa Romeo Stelvio MCA

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  • #244280

    Que significa MCA, una versión intermedia entre el QF y la GTA???

    #244283

    Yo creo que no se quieren arriesgar mucho a meterle mano a ninguno xD siguen viéndose bien, al menos desde mi opinión, poco objetiva, por que me tira demasiado Alfa, aunque si me gustaría ver algo más a parte del interior de los faros y la pantallita dentro xD

    #244284

    Supongo que la gran evolución será adentro ,

    #244292

    Por dentro lo que se ha visto, el cuadro digital y una pantalla más grande, tampoco necesita mucho más.

    #244311

    Necesitaba una pantalla central de mas de 10 pulgadas pero por el diseño del interior para encajar una asi… hay que resideñar todo viendo como estan dadas las formas del salpicadero.

    #244313

    Marea MCA son las siglas que utiliza Alfa como BMW usa LCI para las actualizaciones de mitad de ciclo de vida.

    Respecto al interior, no entiendo el odio que hay hacia el giulia y stelvio en internet, para los pocos que todavía tienen integrado el sistema multimedia en el salpicadero y no pegan una tablet con loctite.

    Con que le metan el nuevo sistema de FCA irán más que bien

    #244323

    Entiendo la decisión de dejar 8,8″ en la central. Es un gasto enorme rediseñar casi todo el torpedo para encajar una de 10,5″. Se justifica??? Es una decisión muy debatible. Le quita la posibilidad de ser class leading pero por otro lado es mucho dinero para un coche que no fue un exito en volumen. Aunque quizas con un rediseño fuerte era recuperable. Pero deben pensar que el producto estaba ok y fallo el marketing y canales de ventas.

    En definitiva arregla las opticas de buho sin cambiar las formas.

    Me gustaria algo mas que le de todavia mas frescura al exterior y sirva como relanzamiento positivo de Giulia por otros 3 hasta la próxima generación.

    #244324

    Class leading en mitad de su ciclo de vida con toda la triada alemana renovándose no lo era en 2019 y ahora menos por muy grande que sea el restyling

    #244342

    No hay que ser tan negativo. En conduccion sigue vigente. De hecho al clase C AMG se lo comió con patatas. Y en proporciones sigue muy vigente.

    La gran falla eran los faros y el interior algun que otro detalle que se ve que quieren mejorarlo. Ahora tbien esta lo de la hibridacion y full EV. No se si alcanzará este restyling porque cuando entras a pelear con el trio aleman tienes que ofrecer algo mejor… emparejar no es suficiente. Ellos tienen la imagen de marca de años avalada por el mercado y eso inclina compra mas allá del producto. Por eso tienes que superarlos en accesorios ofrecidos a igualdad de precio, igualar o superar en calidad, ajustes y diseño del interior.

    #244343

    Enhorabuena por los 4 AMG que superaron, no se venden en masa.

    No se compran en flotas de empresa, ni si quiera tiene versión familiar para rascar algo de popularidad en el norte de Europa o incluso en USA donde hasta genesis con el restyling le ha dado una versión tourer al G70.

    Es lo que pasa cuando una marca escucha a los clientes y no se dedica a sacar versiones limitadas como el GTA que no llevan a ningún sitio.

    No es ser negativo, es la triste y cruda realidad que tienen que aceptar. La batalla con el giulia y stelvio la han perdido ellos solos y se tienen que centrar en dejarlos más o menos arreglados y centrarse en el futuro de la marca.

    #244354

    El problema con alfa es que se la pasan sacando modelos como los GTA, 8c, 4c, etc que solo sirven para que la gente no olvide lo deportiva que es la marca, pero en todos estos años no supieron suplementar esos modelos con otros realmente vendibles, donde la gente vea esa imagen de marca y al no llegar a un gta casi de coleccionista, termine comprando un tonale, giulietta etc, modelos que hace años deberían haber salido. Supongo (ojalá) que se dieron cuenta porque cancelaron el nuevo 8c (proyecto retomado por Maserati en el mc20) y el gtv. No se puede sostener una marca que no llega a ser ni premium con modelos carísimos que venden 4 por mes.

    #244355

    Y otro problema grave en FCA, incluso que viene ya del grupo Fiat, es que sacan un auto ganador, como el giulia, stelvio, bravo 2, stilo y luego de tanta inversión, los terminan abandonando sin poner un peso en marketing, esperando que se vendan solos por arte de magia como si fueran marcas que no tienen ningún tipo de prejuicio para los futuros clientes. Ojalá que stellantis se maneje diferente pero son TANTAS marcas que lo más lógico es que de acá a 10 años, alguna termine muriendo. Ojalá me equivoque 🙏🏼🙏🏼

    #244356

    La cuestión es esa, el marketing, durante años se han apoyado en que la gente venda sus coches con palabras tipo la giorgio es la mejor plataforma del mundo cuando al mercado se la suda.

    Tienen que poder hacer un alfa para alguien que quiera un compacto y que se sienta como un alfa y a su vez pueden hacer deportivos como el 8C en menor escala para tener una buena imagen de marca.

    Seguro que con stellantis cambia la cosa Mauro.

    #248529
    #248531

    Meh. Ningun cambio en el parachoques. Ni siquiera la trama de la calandra con motivos parametricos.

    #248532

    El parachoques si que cambia, al menos las entradas de aire inferiores cambian un poco la configuración interior.

    Tampoco pueden cambiar mucho, es el frontal Alfa de toda la vida, asi que todos los modelos suelen ir con algo así

     

    #248552

    Es un MCA, no se le puede pedir mucho, tampoco es que haya envejecido mal

    #248554

    «tampoco pueden» es mas una imposición propia que otra cosa.

    Me hace mas gracia la calandra del 308 con el motivo moderno o el del Clase C. No hay que cambiar ni siquiera la forma. Eso es darle frescura con poco dinero.

    #248556

    Si, es como una imposición propia. De hecho, todos los modelos están cortados por ese patrón, y aunque podrian modernizarlo como el resto de marcas, deciden mantenerlo. Así es más dificil cambiar claro

    #248558

    Eso de que no cambia la forma con el 308 o el clase c es una simplificación muy grande. (entiendo que te refieres a las nuevas generaciones?)

    Aunque sean muy parecidos ya con el cambio de paneles ya es un gasto importante.

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