Audi e-tron GT (2021)

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  • #216615

    #216471

    #216295

    #211258

    La parrilla en negro, que raro

    #211254

    Nos lo mandan desde Instagram en un color muy etron

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    #210697

    La verdad que así, en vivo, se ve terrible jajaja. No me gusta para nada, ni su forma general mi los detalles en la carrocería.

    #210683

     

     

     

     

    worldscoop

    #210422

    La prensa ya lo está probando

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    #210193
    #210129

    Me puedo comprar un Taycan normal por 84k y dejarme literalmente 20000 euros en opciones antes que un Audi

    #210084

    Precios para España

    Audi e-tron GT quattro 104.500 €
    Audi RS e-tron GT 143.500 €

     

    https://www.motor.es/noticias/audi-e-tron-gt-precios-espana-202175329.html

    #209969

    Lo que está claro es que si no existiera el taycan todos estaríamos a sus pies.

    Que complicado lo van a tener en mercedes con el EQS

    #209967

    A mi me gusta muchísimo. Más que el Taycan incluso…

     

    #209929

    Comparativa de como quedaría sin el trozo negro debajo de los faros traseros
    Con:

    IMG-20210210-170342-688

    Sin:

    IMG-20210210-170339-508

    #209928

    Este Audi es mucho más atractivo que el Porsche. Es más, me parece un coche precioso. Es el único Audi que me gusta. El Porsche parece diseñado por un comité. Es horroroso. Esto va por gustos, ya se sabe.

    #209917

    Nono, es el algunas fotos de frente parece un R8, se ve muy poderoso

    #209916

    @A.P.M sí sí, totalmente, es cuestión de percepciones.

    Creo que también me influye que me recuerda poderosamente al R8

    #209913

    @Heria, pues la altura parece la misma, otra cosa es la percepción por el diseño, las llantas…

     

     

    El que si que subirá algo la altura será el Cross Turismo, pero el Taycan normal, es igualmente bajo

     

     

    p.d.: en esa foto del e-Tron, parece que han hecho un mal renderizado del paso de rueda trasero…

    #209890

    A mi el Audi me gusta más que el Porsche. De hecho, lo veo más deportivo incluso que este: más bajo, más asentado. Me parece curioso como los EV han revolucionado el posicionamiento de los VAG: Skoda ha acaparado el aspecto semipremium que tenía VW, ésta parece haber desplazado a SEAT con un enfoque más juvenil, y ésta ha sabido prudentemente recolocarse como deportiva aspiracional con CUPRA. Y veo al Taycan como debería ser un Audi, deportivo pero relajado, y al E-Tron un coche más de circuito, agresivo.

    @the_oscar_MC efectivamente, ese color viene pegando fuerte también en otros sectores. El color azul tipo armada con el que han presentado el Etron es precioso, pero no me gusta el acabado satinado que le han aplicado tanto al Audi como al Porsche, pues los hace parecer más plasticosos. Eso, añadido a las grandes piezas plásticas del frontal, me hace desmerecer el conjunto. Igual es que sigo instalado en los primeros TT/Audi A6, pero me encaja más un aspecto de acero/metálico crudo al menos en el Audi.

    #209873

    Espectacular y llamativo, pero ni de lejos tiene la belleza de líneas del Taycan. El Audi está excesivamente recargado y sobrediseñado, y como he leído, no veo el sentido a este coche, teniendo el Porsche en el mismo grupo.

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