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No se si es el ángulo de la foto o yo que se, pero se ve como si la anchura le hubieran dejado la del Serie 8 normal y el resto es todo M8… no se, veo cierta desproporción, no digo que sea como el extremo SL BS pero que se note un mayor paso de rueda. También puede ser que lo disimule extremadamente bien, no se aprecia nada.
Probando nuevas soluciones aerodinámicas o una versión mas radical.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/bmw-m8-coupe-prototipo-aleron-fotos-espia-201960753.html
Finalmente se trata del M8 CSL.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/bmw-motor-central-fotos-espia-202070329.html
Que me traigan algo así
Como híbrido de motor central, no sería el primero, puesto que el i8 lo tiene ahí colocado, ni tampoco sería el primero con motor central sin hibridación, puesto que el M1 que se vendió entre el 78 y el ´81 (según wiki), sería el primer central de la marca.
No se, no estoy muy convencido de que sea un CSL. Por un lado esas entradas de aire en la ventianilla son reales, no falsas como dicen, se ve bien en las fotos. Y por otro lado, esos enormes discos de freno traseros suelen atender a un modelo que tiene motor central trasero. Porque si se ve el M8 normal, ni por asomo tiene unos frenos asi, y no necesita unos tan grandes una versión aligerada
Edito: pues el M8 si lleva unos buenos frenos traseros…
Edito2: pues parece que BMW ha dicho que no es un modelo de motor central. Que pena
Han estampado el prototipo.
Más fotos y fuente: https://www.autoevolution.com/news/bmw-crashes-m850i-test-mule-at-the-nurburgring-front-suspension-is-broken-147961.html#agal_8
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