Tiene toda la pinta de seguir los pasos del Fiat Toro. Tiene líneas más propias de un coche, una caja como para cargarle algo y un interior con los lujos de un coche convencional. Entonces es como un híbrido porque no es ni una cosa ni la otra.
Quiero ver ya el nuevo Santa Fe haciendo piruetas off road, viendo la configuración de este Santa Cruz, se puede elevar más la suspensión del nuevo Santa Fe, es la misma, cambian amortiguadores, interesante morro, esta muy bien, ya dije, Hyundai es la nueva bestia parda, muy bien.