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Precios para España.
Style GO
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Asistente de aparcamiento
- Paquete de almacenaje
- Cristales posteriores tintados
- Climatronic
- Barras de techo en color negro
- SEAT Connect
- Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
- Navi System+ de 9,2 pulgadas
- SEAT Full Link
- Llamada de emergencia privada
- Asientos posteriores con regulación en altura y lumbar
- Cámara multifunción
- Asistente de salida involuntaria de carril
- Front Assist con frenado de emergencia automático en ciudad
- Asistente de luz de carretera
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Receptor de radio digital
- Detector de fatiga
- Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
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X-Perience GO
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FR GO
- Asistente conductor eléctrico (sin cajones bajo asientos) con función memoria en espejos retrovisores y asiento conductor
- Paquete invierno
- Control de chasis adaptativo
- Equipo de sonido BEATS Audio System
- Asientos delanteros confort
Fuente: https://www.motor.es/noticias/precio-seat-ateca-2020-202070124.html
No esta nada mal, me gusta, ya sea interior y exterior, ahora a saber el precio del acabado XPERIENCE.
Veo a mucha gente quejándose del interior pero lo que peor veo es el exterior.
El interior lo veo que no está tan mal, ya nació viejo y creo que así puede aguantar 2 años fácil, mejor que el del kadjar o Qashqai es
Los cambios que le han metido le sientan bien, ya por lo menos no se queda tan atrás respecto al nuevo Leon.
Presentado oficialmente.
-Cambios en el frontal y trasera, con nuevos paragolpes, parrilla y rediseño interior de faros y pilotos,siendo full led.
-En el interior introduce un nuevo volante, pantalla multimedia de hasta 9,2 pulgadas, nuevas tapicerías y molduras.
-En la gama de motores no hay mucho cambio, En gasolina se ofrecen los mismo bloques 1.0, 1.5 y 2.0 TSI de 115, 150 y 190 CV, en diesel, todas las versiones parten del bloque 2.0 TDI. Llega una nueva versión de “solo” 115 CV que sustituye al anterior motor 1.6 TDI, Se mantiene las variantes de 150 y 190 CV.
Fuente: Seat
Ya es oficial
- El nuevo SEAT Ateca 2020 evoluciona el diseño del SUV compacto gracias a una imagen exterior más emocional y a un interior puesto al día
- El SEAT Ateca ahora está totalmente conectado, al integrar conectividad en el vehículo –funciones y servicios on-line– y conectividad fuera del coche con SEAT CONNECT
- Los sistemas de asistencia avanzada al conductor y de confort llevan al SEAT Ateca 2020 a un nivel superior de seguridad
- El nuevo acabado XPERIENCE proporciona al SUV un carácter más robusto y de planteamiento off-road
- La renovada gama de motores del SEAT Ateca, que incluye gasolina (TSI) y diésel (TDI), ayuda a reducir las emisiones sin perder su dinámica de conducción
El SEAT Ateca se renueva con la versión 2020, que aporta una estética aún más atractiva, en consonancia con el nuevo lenguaje de diseño de la compañía, la última tecnología en cuanto a seguridad y confort, y un aumento de la eficiencia de sus motores; todo, construido sobre los atributos del Ateca, que han convertido al primer SUV de SEAT en todo un éxito comercial.
Cuando se presentó por primera vez en 2016, el SEAT Ateca aportó una nueva dimensión al mercado de los SUV compactos; era la combinación perfecta para la vida urbana; un SUV espacioso, práctico y versátil, con un estilo único. Ahora, ese carácter bien definido, diseño emocional y personalidad dinámica, han sido incorporados en la nueva versión.
“El Ateca se ha convertido en uno de los vehículos de mayor éxito de la marca, con unas ventas de más de 300.000 unidades desde su lanzamiento en 2016. El nuevo SEAT Ateca 2020 es una evolución del producto original y tiene el objetivo de continuar con su éxito, consolidando nuestra posición en uno de los segmentos más importantes del mercado”, ha declarado Carsten Isensee, presidente de SEAT y vicepresidente de Finanzas e IT.
El SEAT Ateca se ha diseñado y desarrollado en Barcelona, y fabricado en Kvasiny (República Checa), añadiendo un ímpetu adicional a la gama de SUVs de la marca, un segmento de vehículos muy importante en el éxito de SEAT.
Desde su lanzamiento, se han vendido más de 300.000 unidades del SEAT Ateca, un enorme logro para el SUV compacto.
Por diseño exterior es demasiado cuadrado, no tiene unas líneas tan dinámicas como hemos visto en el formentor, o León.
El Tarraco es así, o es entendible que lo sea por el hecho de contar con 7 plazas, pero el Ateca podría ser algo más fluido y hasta la siguiente generación no vamos a poder ver algo así. Muy detrás lo veo de sus rivales como el 3008 o incluso su primo el karoq y pero se pondrán las cosas con modelos como el nuevo Qashqai
Mi sensación es que está envegeciendo muy mal el Ateca, lo veo un modelo, como muy antiguo y mas con el cambio del nuevo Seat Leon. Como dices, lo peor el interior. A ver que hacen, aunque no me espero gran cosa.
