BMW Serie 2 Active Tourer (2021)

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  • #227489

    Le han metido una buena actualización a esta nueva generación, por fuera se ve moderno y con algunos detalles buenos, por dentro me da la sensación de una mejor calidad respecto a la anterior generación, el volante que le han metido me gusta, es una buena alternativa para quien no busque un suv. Ahora bien para ese interior que parece tan tecnológico chirria un poco ese head-display y lo de que desaparezca la rueta del iDrive yo creo que no le cabía por que el serie 2 coupe mismo la lleva.

    #227499

    DEP al maletero del manovolumen Phev xD

     

    #227506

    Me encanta como les ha quedado. Tanto por fuera como por dentro.

    #227508

    Pues a mi, como me pasa con el IX, no entiendo las lineas laterales. Son muy planas, hay una linea de fuerza muy marcada, muy inclinada, pero que no va con la linea de las ventanillas. Y estas tienen una linea muy rara, pues del pilar A baja para luego ir subiendo hasta cerrarse en el pilar C. No se, no me encaja, igual en persona la cosa cambia

    #227519

    A mi lo que me ha flipado es la versión con 326 CV, aunque sea híbrido a toda leche son más CV que un Formentor VZ… EN UN MPV!

    #227520
    #227524

    En estos sketches se ve muy bien cual era la intención con el lateral. Estas cosas en fotos nunca suelen quedar muy bien, así que mejor esperar a verlo en vivo para ver cómo se ve.

    C76-FDB93-689-E-4659-9-C05-7-C35811-B0-C4-E

    #227525

    Si, ahí se ve mucho mejor si @Iñaki. El problema que le veo es que esos sketches son de lineas tensas, angulosas, mientras que el que ha salido es más suave en muchos puntos (caida de la ventanilla desde el pilar A, pasos de rueda…). Quizás si la linea de tensión en la zona de las puertas tuviese algo de curva encajaria mejor. Pero vamos, es una opinión, no soy experto

     

    Pero bueno, hay que verlo en persona para ver como queda…

    #227589

    #227596

    Que bonitos esos sketchs <3

    #227673

    Precios para España

    MOTOR BASE LUXURY M-SPORT
    218i 136 CV 7DCT 35.500 39.100 39.513
    220i 170 CV 7DCT 48v 38.500 42.100 42.513
    218d 150 CV 7DCT 36.200 39.800 40.270

     

    https://www.autonocion.com/nuevo-bmw-serie-2-active-tourer/

     

    #228784

    #231789
    #236646

    Novedades mecanicas:

    – 223i xDrive: 2.0T 48v 218cv

     

     

    https://www.motor1.com/news/563259/bmw-spring-2022-model-update/

    #244106

    Gama MY22, sin contar todavía con el 223i xDrive

    Motor Base Luxury M-Sport
    218i 136 CV 7DCT 36.900 € 40.641 € 41.100 €
    220i 170 CV 7DCT 48v 39.900 € 43.641 € 44.100 €
    218d 150 CV 7DCT 37.700 € 41.441 € 41.900 €

     

    https://www.autonocion.com/equipamiento-y-precios-bmw-serie-2-active-tourer-2022/

    #247460

    #248479

    #253066

    #257359
    #260634

    Recibe 3 nuevos motores.

    2 gasolina híbridos enchufables, con tracción total y 3 cilindros.

     225e xDrive: Cuenta con 245 cv, acelera de cero a 100 km/h en 6,7 segundos. Su autonomía eléctrica es de 83 a 92 km (WLTP)

    230e xDrive: Cuenta con 326 cv, acelera de cero a 100 km/h en 5,5 segundos. Su autonomía eléctrica es de 82 a 93 km (WLTP)

     

    1 motor diesel mild-hybrid con 4 cilindros y tracción total.

    223d xDrive: Genera 211 cv y 400 Nm, asociado a la transmisión Steptronic de 7 velocidades

    Fuente: BMW

     

     

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