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El biplaza tiene una longitud de 7.3 pies (2250 mm), una altura de 5.2 pies (1588 mm) y un ancho de 4.5 pies (1380 mm). Está construido en aluminio y polipropileno reciclable y cuenta con un baúl de 160L. Viene en blanco perla o plateado con el paquete básico, pero también puede optar por colores premium, con grafito y azul celeste como otras opciones.
Su paquete de baterías ofrece un alcance de 50 millas (80 km). A 220 voltios, puede cargarlo de cero a lleno en dos horas y media. El Eli Zero tiene una velocidad máxima de 40 kph (25 mph).
El Zero, que está clasificado como NEV (vehículo eléctrico de vecindario) en los Estados Unidos y un cuatriciclo ligero.en Europa, tendrá un precio de salida de 11.000 € en el Viejo Continente y 12.000 $ en EE. UU.Un competidor de Citroen Ami / Opel e-Rocks.
No son los 11.000 euros lo que para mi matan al coche. SON LOS 12.000 DOLARES EN USA POR UN TRASTO ASÍ.
Este tipo de cacharros a no ser que seas un gran conglomerado tipo VAG o Stellantis que te puedas permitir montar tu propio negocio de carsharing y asumir la inversión inicial para fabricarlo, les veo poco futuro.
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