- Este debate tiene 55 respuestas, 13 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 semanas por .
-
Entradas
-
Será de los pocos casos en los que la versión ev tiene más autonomía que la versión de combustión
Presentado oficialmente.
-Totalmente eléctrico, dando uso de un formate de triple motor que rinden 1041 cv y 15.592 Nm de par, con una autonomía maxima de 563 km.
– Tracción total y dirección en la 4 ruedas, añadiendo también la opción de que se muevan las 4 en la misma dirección.
-Interior totalmente tecnológico en el que predominan las lineas rectas, el cuadro de instrumentos es de 12,3¨ y la pantalla central cuenta con una de 13,4¨
-Cuenta con sistemas de asistencia como el Super Cruise de ultima generación y el sistema Ultravision que cuenta con 18 cámaras exteriores.
Precios y acabados en EEUU.
Acabados.
FICHA TÉCNICA 3X EDITION 1 3X 2X 2X BASE Potencia 1.014 CV 811 CV 634 CV 634 CV Tracción Total Total Total Total Autonomía 563 km +483 km +483 km +402 km PreciosGM ha confirmado que todo lo aue han enseñado es puro CGI. Todavía ni tienen un prototipo real para probar, cracks
https://www.google.com/amp/s/insideevs.com/news/450345/gm-admits-no-gmc-hummer-ev-exists-yet/amp/
GMC dice que el modelo presentado es un 98% de producción, pero que cambiarán algunas cosas.
Fuente: https://www.motor1.com/news/451330/hummer-ev-design-change-before-production/
Vaya espanto las llantas como se ven en el video. Por dentro me parece espantoso, esos renders a medio hacer.
El que tenia 1001cv en 2007, ahora tiene 1500cv
Y está el Jesko con 1600cv, el Tuatara con 1750…
Tiene una pinta de maqueta sin acabar… No tendrá ni el interior. Los cristales totalmente oscurecidos delatan que les queda mucho por hacer
Source – TopElectricSUV.com
- Debes estar registrado para responder a este debate.
