MG Marvel R (2021)

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  • #206764

    Presentado oficialmente


    Filtrado el futuro suv eléctrico de MG, se trata de un relogotipado del Roewe Marvel X y seguramente lo veamos por Europa.

    Fuente: DOUGHNUT CAR

    #206765

    Que chulo!

    Me mola que lo traigan a Europa

    #213059

    Llegará a Europa como MG Marvel R

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    #213064
    #213071

    Los faros delanteros se tiran muuuucho un air a los del teaser del Toyota X Prologue..

    #220829
    #220831

    A ver, mala pinta no tiene.

    Pero los veo como a las coreanas hace 15 años, un paso por detrás de todas las demás marcas en todos los aspectos, tanto en diseño, presentación y demás.

    Van por el buen camino (aparentemente), pero les queda un poco para ser una gran alternativa

    #220862

    Precisamente. Dentro de 15-20 años estarán al nivel de las de aquí. Preveo marcas desapareciendo, igual que desaparecieron Saab, Lancia (casi), Rover, Chrysler… no supieron ser competitivas y fueron abandonadas.

    #220864

    Justo has puesto todos los ejemplos que no son del todo realistas.

    Me explico, Chrysler ya tiene confirmados 2 modelos nuevos de aquí a 2024.

    Lancia es la que más cerca está del hoyo pero tiene confirmado un modelo ya en una planta de italia, desconocemos cuál es.

    Saab ha muerto el nombre que tampoco ya que saab actualmente sigue desarrollando aviones y vehículos militares, submarinos y demás. Os invito a pasaros por su canal porque no paran. Y como fabricante de coches sigue NEVS que también está trabajando en varios modelos nuevos y en China tienen acuerdos con el gobierno, cosas de ayudar a los suyos y tienen vendidos no se cuantos modelos del NEVS 9-3 (el saab 9-3 pero ahora eléctrico)

    Rover no está muerta ya que muto en Roewe cuando SAIC la compró ya que roewe es como los chinos pronuncian rover xd.
    Es más, este MG Marvel R es un Roewe que ya se vende en china😂

    Vamos, que cambio de nombre se acepta pero ninguna de todas esas marcas están muertas, en el caso de Rover o Saab simplemente han perdido el nombre pero siguen conservando bastantes cosas. La planta de Longbridge eso sí tiene los días contados ya que va a mutar en un complejo de viviendas y demás pero en el caso de la planta de Trollhättan en Suecia de NEVS (antes saab) sigue estando en manos de la compañía y este mismo año de hecho cazaron por allí varias mulas de pruebas de su futuro SUV que tenemos filtrado por el foro

    #220865

    De 15 o 20 años, nada, China va mucho más deprisa en todo y tiene coches ya muy decentes y dignos. En cinco años le dan a los europeos en todos los morros en el desarrollo de la electrificación, diseño. Tal vez no tanto en los acabados pero no son nada malos y a buen seguro mejorarán.

    Este coche lo veo muy descompensado en diseño. Frontal muy innovador frente a un perfil lateral muy clásico. En el interior más de lo mismo. Salpicadero muy actual y paneles de puertas de hace diez años.

    #227079

    #229176
    Medidas MG Marvel R Electric
    Largo 4.674 mm
    Ancho 1.919 mm
    Alto 1.613 mm
    Batalla 2.804 mm
    Ficha Técnica Dual-Motor Tri-Motor
    Potencia 132 kW (180 CV) 212 kW (288 CV)
    Par Máximo 410 Nm 665 Nm
    Batería 70 kWh 70 kWh
    Tracción Trasera Total
    Aceleración 0-100 km/h 7,9 s 4,9 s
    Velocidad máxima 200 km/h 200 km/h
    Autonomía 402 km 370 km

     

    Y hay precios para España:

    Mecánica Comfort Luxury Performance
    132 kW (180 CV) 70 kWh RWD 39.990 € 45.300 €
    212 kW (288 CV) 70 kWh AWD 49.300 €

     

     

    https://www.motor.es/noticias/precio-mg-marvel-r-electric-202181977.html

    #229180

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