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Promete mucho, pero tio me da una rabia que en 2021 2022 te saque un coche con la antena que no esté oculta…
Es el equivalente al Qashqai pero en plan más modesto?
Será de unos 4.3 m? porque ya tienen el Kicks rondando los 4 m de longitud.
En efecto, el proyecto estaba pensado para Datsun y con la decisión de deshacerse nuevamente de la marca, pasó a ser un Nissan
El morro es totalmente Datsun pero es lo que dice @jac4more, ahora es de Nissan y es cuestión de acostumbrarse
@die, el Magnite es un SUV B, pero basado en la plataforma CMF-A+, es decir, la del Renault Triber. La fiscalidad India favorece a los vehículos con una longitud inferior a los 4 metros, con lo cual siendo un mellizo (que no gemelo) del Kiger (Proyrecto HBC), será uno de sus rivales.
@The_Osco, no me sorprendería que de haber una versión global como se especula, termine llevando la calandra V-Motion de otros Nissan.EDITO y sumo la imagen de la “invitación” a la presentación virtual del coche, que sería al Magnite definitivo lo que el concept Arkana al modelo final, más un show car que un concept en sí, ya que adelanta un coche cuyas líneas definitivas ya se decidieron.
Wow, mola que el 90% del concept llegue a producción, quién sabe si nissan lo traerá a europa para competir contra Dacia…
Aunque siendo nissan aliada de renault no tendría sentido competir entre ellos en un mismo mercado
@the_osco,todo parece indicar que salvo los detalles “concept” como el conjunto llantas / neumáticos y ese techo panorámico tan particular, pasará casi todo a la serie.
Yo creo que en algún momento terminará llegando a Europa. Quizás no en esta generación, pero puede que en la segunda. Me animo a pronosticar que la “SUV-ización” extrema del mercado hará que hasta el segmento A se termine plagando de ellos (bueno, de hecho, el Panda en su versión 4×4 ya es de por sí un crossover desde mi punto de vista).
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