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La única marca que puede ofrecer este formato ahora es Jeep con su Wrangler en sus distintas versiones, ahora incluso con motores eco-V6 diesel e Hybrid.Ya podrían tener una linea de montaje con este modelo en España ahora que existe Fca-Psa.
Nuevo render.
El frontal y el interior bien, el lateral y trasera es muy cuadriculado, sencillo. Ha perdido parte del caracter del actual
Asi, con estas formas, seguro que ha ganado habitabilidad y maletero
Esta muy bien, veremos lo que hace Hyundai con Santa Fe, lastima no tener una línea completa en toda sus versiones un todo terreno de verdad.El único que podría montar en Europa es Jeep con su Wrangler en todas las versiones incluido la hibrida.
Yo creo que no tiene nada que ver un modelo con comprar coches de Nissan la planta estaba sentenciada desde hace años @arepiso.
Estaba trabajando a una capacidad muy muy baja, a las NV200 le quedaban dos telediarios y las pick up tres cuartos de lo mismo. Lo siento por las 3000 personas que han perdido su empleo, pero si quiero un Nissan me lo seguiré comprando igual
Pues lamentablemente, lo que viene ocurriendo de forma recurrente en los últimos tiempos: tiene pinta de gran coche, pero podría llevar cualquier logotipo en el morro o la trasera. Es decir, los coches de hoy día son iguales que una exposición de lavadoras o frigoríficos en Media Markt. Todos absolutamente iguales, cero personalidad, pero todos van muy bien. Esta es la automoción que quieren los fabricantes hoy día.
A mi no me convencen el diseño de los faros, la ceja led aún pero la solución de la pieza del faro principal queda como muy pegote.
Las llantas me recuerdan a las que montan los 3008 gt line de 18 pulgadas.
Lo que creo que estará mejor es el interior como ya se ha visto aunque habrá que verlo en persona para ver los acabados
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