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Claro. La India no es Europa. El usuario tiene otras expectativas. El vehículo se tiene que mover en un entorno muy diferente. Y el consumidor tiene que poder pagarlo. Pero aún así el Kíger no me parece un coche tan de juguete. Un T- cross será unos 10cm más largo; el resto de cotas por ahí se van. De motor, pues un librito y tres cilíndritos. Para nuestros mercados, el VW se me antoja más de juguete que el indio en su tierra.
A mi me flipa el hecho de que una chatarra de estas lleve salidas de ventilación traseras y luego un compacto de hoy en día aquí en europa no tiene nada de nada como el 308 o el civic
En los render se ve bien en el mundo real… De juguete. Tamaño de rodado subdimensionado a lo mercado indio. Me quedo con el T cross de VW.
Morro de spring y trasera de captur. Está claro es modelo para mercados emergentes pero a la larga buscan todos una imagen global , veremos esos frontales en Europa ? Aquí los están usando en dacia, tendrán que ver cómo le dan la vuelta a eso
Totalmente de acuerdo con lo de que el mercado indio está despertando Ferrol, en 10 años esta gente adelantará por la izquierda a los chinos.
Muy atractivo. A años luz del Kwid. El mercado indio está despertando poco a poco. El potencial es tremendo. Desde luego que deja atrás al Spring para Europa, que parece algo raquítico. Bien por Renault.
Presentado oficialmente.
Kiger es un nuevo SUV compacto diseñado en India e inicialmente destinado a este mercado, antes de comercializarse internacionalmente en una segunda fase. Accesible y equipado con cinco plazas, este robusto SUV de menos de 4 metros de longitud completa la oferta de Renault en India, con Kwid, Duster y Triber.
- Un SUV compacto diseñado en India.
- Un diseño moderno y musculoso que evoca robustez y dinamismo.
- Máxima amplitud en menos de 4 metros.
- Una gran cantidad de tecnología.
Fuente: Renault
Se presenta el 28 de Enero.
Nueva foto.
Fuente: https://www.motorbeam.com/renault-kiger-front-end-revealed-ahead-of-28th-january-debut/
