Renault Kiger (2021)

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  • #206308
    #206309

    Van a saco con la india y demás

    #206316

    Sí, parecen hechas allí. Este coche va a llegar aquí como Dacia, ¿correcto?

    #206317

    Que se sepa no, solo llega la versión electrica de la actual generación

    #206318

    Creo que en un principio no, ya que lo más parecido es el spring, el sandero sería lo más parecido

    #208263

    Parece que se llama Kiger

    Teaser

     

     

     

    worldscoop

    #208637
    #208990

    Presentado oficialmente.

    Kiger es un nuevo SUV compacto diseñado en India e inicialmente destinado a este mercado, antes de comercializarse internacionalmente en una segunda fase. Accesible y equipado con cinco plazas, este robusto SUV de menos de 4 metros de longitud completa la oferta de Renault en India, con Kwid, Duster y Triber.  

    • Un SUV compacto diseñado en India.
    • Un diseño moderno y musculoso que evoca robustez y dinamismo. 
    • Máxima amplitud en menos de 4 metros.
    • Una gran cantidad de tecnología.

    Fuente: Renault

     

    #208995

    Si este fuese el spring, sería otra historia.

    No llegará a España entiendo

    #209002

    Muy atractivo. A años luz del Kwid. El mercado indio está despertando poco a poco. El potencial es tremendo. Desde luego que deja atrás al Spring para Europa, que parece algo raquítico. Bien por Renault.

    #209006
    #209007

    #209012

    Totalmente de acuerdo con lo de que el mercado indio está despertando Ferrol, en 10 años esta gente adelantará por la izquierda a los chinos.

    #209019

    La verdad es que se ve bastante bien, a años luz del Kwid. Y la gama mecanica moderna

    #209149

    Morro de spring y trasera de captur. Está claro es modelo para mercados emergentes pero a la larga buscan todos una imagen global , veremos esos frontales en Europa ? Aquí los están usando en dacia, tendrán que ver cómo le dan la vuelta a eso

    #209150

    En los render se ve bien en el mundo real… De juguete. Tamaño de rodado subdimensionado a lo mercado indio. Me quedo con el T cross de VW.

    #209151

    A mi me flipa el hecho de que una chatarra de estas lleve salidas de ventilación traseras y luego un compacto de hoy en día aquí en europa no tiene nada de nada como el 308 o el civic

    #209153

    Claro. La India no es Europa. El usuario tiene otras expectativas. El vehículo se tiene que mover en un entorno muy diferente. Y el consumidor tiene que poder pagarlo. Pero aún así el Kíger no me parece un coche tan de juguete. Un T- cross será unos 10cm más largo; el resto de cotas por ahí se van. De motor, pues un librito y tres cilíndritos. Para nuestros mercados, el VW se me antoja más de juguete que el indio en su tierra.

    #209154

    Un litrito, quise decir

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