2022 BMW Serie 7 G70

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  • #179847

    BMW comienza el desarrollo de la nueva generación del serie 7 que utilizará la nueva plataforma CLAR We.

    Fotos de la mula en la que también podemos ver una versión híbrida enchufable.

    Fuente: https://www.motor.es/noticias/fotos-espia-bmw-serie-7-2023-202063736.html

    #177856

    Parece que han pillado la mula de la berlina electrica grande de BMW, la que rivalizará con el EQS. ¿Qué aspecto tendrá? Nada se sabe, pero viendo que BMW va a combinar modelos exclusivos con modelos derivados de los de combustión, quien sabe

    Dicen que podria salir en 2022, esto indicaria que podria ser hermano de la familia de combustión del serie 7, pues este ya ha recibido un restyling este año, asi que en 3 años deberiamos ver la nueva generación

     

    Fotos espias

     

     

     

    https://www.motor1.com/news/382857/bmw-i7-electric-spy-photos/

    #174257

    La siguiente generación de la gran berlina de BMW contará con una versión 100% eléctrica.

     

    Contará con dos packs de baterías: uno de 100 kWh, y otro de 120 kWh. Además, estará disponible con dos trenes motrices: uno de 500 cv, y otro de 670 cv, en ambos casos con tracción total xDrive. El primero dará 600 km WLTP de autonomía asociado a la batería de 100 kWh, y 700 km WLTP con la de 120 kWh. El segundo quedará reservado para la versión deportiva i7s, que estará disponible exclusivamente con la batería de 120 kWh y se quedará en unos 600 km WLTP debido a sus elevadas prestaciones.

     

    No me quiero imaginar lo que pesará el bicho con semejante pack de baterías, 2 toneladas y media seguro.

     

    Fuente https://forococheselectricos.com/2019/09/el-bmw-i7-podria-equipar-baterias-de-hasta-120-kwh-de-capacidad.html

    #177858

    No creo que den el salto a toda la emovilidad, hay gente con pasta que aún quiere viajar y repostar rápido con un gasolina.

    También supongo que estará basado en el siguiente serie 7 y no en el actual por temas de plataforma, ya que no está adaptada.

    #179893

    Esperemos que el diseño tenga más empaque en general y no sólo dos riñones enormes

    #184294
    #187469

    Estos son los motores que se rumorean

    • i740 con un solo motor en la parte trasera
    • i750 con dos motores y AWD (potencia entre 350 y 450 cv)
    • Mi7 (gran nombre) o I7 M60 con 650 CV
    #194761

    Cazado con el diseño definitivo

     

     

    [img]https://imgbb.online/images/2020/07/15/bmw-i7-spy-photos-6.jpg[/img]
    [img]https://imgbb.online/images/2020/07/15/bmw-i7-spy-photos-5.jpg[/img]
    [img]https://imgbb.online/images/2020/07/15/bmw-i7-spy-photos-4.jpg[/img]
    [img]https://imgbb.online/images/2020/07/15/bmw-i7-spy-photos-3.jpg[/img]
    [img]https://imgbb.online/images/2020/07/15/bmw-i7-spy-photos-2.jpg[/img]
    [img]https://imgbb.online/images/2020/07/15/bmw-i7-spy-photos-1.jpg[/img]
    [img]https://imgbb.online/images/2020/07/15/bmw-i7-spy-photos.jpg[/img]

    #194801

    Curiosa la posición de los faros y parrilla lo veo muy bajo, me recuerda a los de Lynk & Co.

    #194813
    #194884

    Vaya vaya, va a cambiar bastante. Es extraño lo que se ve en el morro, tendrá doble faro como están haciendo casi todas las marcas? Al estilo Citroen, algunos Jeep, etc? Porque sino lo veo muy bajo todo.

    #196681
    #196684

    A ver que sale, tengo ganas de ver la nueva gama i de BMW.

    #197802
    #197803

    Tremendo misterio el frontal.
    Me genera cierta expectación el diseño de este que puede ser un gran cambio para el segmento

    #197804

    ¿Habrán hecho como una reinterpretacion del primer serie 8 en el frontal?

    #197809

    No entiendo cómo puede resultar rentable tener en este segmento dos modelos distintos, simplemente por el mero hecho de ser electrico o de combustión, y ha Reno’s creer que no pierden dinero.

    #197833

    Render del frontal, y parece que va por el buen camino el chaval

     

     

    [url=https://ibb.co/p4NwdGJ][img]https://i.ibb.co/BTv3Bdq/bmw-i7-1.jpg[/img][/url]

    #197848

    Al final casi todos van a terminar teniendo coches en sus gamas con ese estilo de faros.

    #197852

    Parece que es lo que se lleva ahora, el faro partido.
    Citroën innovando como siempre

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