Ford Fiesta Restyling (2021)

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  • #227997
    #232235

    Qué estará preparando Ford. Una versión más extrema? Tiene toda la pinta…

     

    https://www.motor.es/noticias/ford-fiesta-st-fotos-espia-nurburgring-mula-202182994.html

    #232236

    Pues puede que para la despedida de esta generación saquen algo más preparado.

     

    #232245

    Teniendo en cuenta que la nueva generación estará en pañales y será 100% eléctrica es una buena forma de despedir al actual.

    #232266

    Lo curioso es que salga en la unidad de 5 puertas. Igual luego aparece la de 3, pero de momento es curioso

    #232293

    Precios para España

    PRECIOS FORD FIESTA 3p

    MOTOR TREND ST-LINE ST-LINE X ST
    1.1 Ti-VCT 75 CV 17.708
    1.0 ECOBOOST  100 CV 19.675 21.142
    1.5 ECOBOOST  200 CV 28.887

     

    PRECIOS FORD FIESTA 5P

    MOTOR TREND ST-LINE ST-LINE X ACTIVE ACTIVE X ST
    1.1 Ti-VCT 75 CV 5MT 18.308
    1.0 ECOBOOST 100 CV 6MT 19.406 20.226 21.692 20.475 21.941
    1.0 ECOBOOST 125 CV MHEV 6MT 20.216 21.746 23.223 21.966 23.473
    1.0 ECOBOOST 125 CV MHEV AT 22.266 23.488 24.954 23.738 25.204
    1.0 ECOBOOST 155 CV MHEV 6MT 22.196 23.673
    1.5 ECOBOOST 200 CV 6MT 29.137

     

    https://www.autonocion.com/precios-ford-fiesta-2022/

    #257392

    Igual la razón por la que se ha visto en noviembre ese ST «retocado» solo en variante de 5 puertas es esta: para el proximo MY, la variante de 3 puertas desaparecerá

    Un portavoz de Ford Alemania:

    «For the model year change, Ford is simplifying and streamlining the delivery range. The aim is to adapt the range to customer demand – accordingly, the less popular body variant will be taken out of the program.»

    Lo que quiere decir es que para el siguiente MY, van a hacer desaparecer la vartiante de carroceria que menos demanda tiene

     

    https://www.motor1.com/news/581337/ford-fiesta-three-door-dead-after-2022/

     

    #257393

    Luego preguntarán por qué no se hacen más coches con 3 puertas…

    Encima de que los colaban al mismo precio o incluso más caros perdías en habitabilidad y no ganabas nada en diseño ya que al final es el mismo coche con más chapa vista

    #257455

    …a pesar de lo cual hay muchas marcas que disimulan el tirador trasero para dar la impresión de tres puertas en un coche que tiene realmente cinco. Misterioso.

    #257457

    Cada vez más marcas… Renault y ya está.

    #257461

    Si, cada vez má smarcas…Mitsu se apunta al carro, pero porque tendrá un clio con su cara

    #257465

    Me estaba acordado ahora del CHR y la mítica prueba de coches.net con la hija de dalmau que le costaba abrir la puerta.

    Demoledor

    #257538

    Leon24, también Suzuki con el Swift, Alfa con el Giulietta, Nisssan con el Juke, Honda en varios modelos, y seguro que me dejo un par o tres.

    #257543

    A ver aunque cueste de creer el Giulietta por fin dejó de venderse 🤣

    #258932

    Yo de esta generación versiones de 3 puertas por la carretera he visto contadas. Los ST suelen venderlos más de 3 puertas, incluso limitando en algunas versiones a solo esta carrocería. Al fin y al cabo son lo mismo, pero veo mucho más práctico un 5 puertas, teniendo en cuenta sobre todo el espacio interior en las plazas traseras. Estuve viendo el nuevo el otro día y en vivo gana, pero me sigue gustando más el mío. Una pena que le hayan quitado detalles como el pomo o los pedales de aluminio.

    #263707
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