2022 Ford Mondeo

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  • #230843

    Quitadas las alemanas, las berlinas que se ofrecían en 4 puertas o 5 casi siempre se veían más las de 5. Yo creo que la gente quiere más practicidad y si las berlinas tienen futuro son las de 5 puertas.

    #230844

    Totalmente @die, tengo un cuatro puertas y mataría por que se levantase el portón por completo. Precisamente por lo que comentas, la accesibilidad para el fondo del maletero es mucho mejor, si no al final tienes mucho maletero, pero acabas usando solo la zona que está cerca de la apertura del maletero porque si no te dejas la espalda para pillar algo que está al final.

    #230846

    Además, hay 5 puertas que está muy conseguidas intentando lograr el aspecto de una berlina de 4 puertas.

    Respecto a lo que comentas @dtm995, en el caso de las berlinas tipo a4, serie 3 y demás típicas de coche de empresa son eso, coches de empresa. Pero luego ves más avant o touring de gente que sí se las ha comprado porque además de que son mejores para viajar por el maletero son más prácticos.

    #231102
    gti

    Si no han desarrollado un sw dudo mucho que lo traigan a europa.Si tuviera una linea tipo coupe rollo cla podria tener ventas aqui pero si es una berlina tipo mazda 6 no tiene nada que hacer.saludos

    #231106

    Quizás hagan la estrategia de Toyota con el Camry y suplir la falta de familiar con el Focus familiar y el Kuga.

    #231108

    O con el Escape que no sé si aún sigue…

    #231109

    O el explorer para los tonis de la vida. Y el que quiera pilas pues un Mustang.

    Aun así que no hayamos visto un SW no quita que no exista, es una carrocería que siempre se ve un poco después.

    #231143

    No me disgusta en absoluto el concepto del Evos y me parece un coche muy chulo, pero este se va a vender mejor. A mi me parece muy bonito por lo que se ve en los diseños, habrá que ver como se lleva a producción pero todo pinta bien. Yo si le veo futuro a las berlinas. Veo bastantes 508 de los nuevos, y Mondeo actuales también hay. Yo creo que sobre todo de renting van a vender, son coches que llaman mucho a las empresas y VTC. Aún así, le sigo viendo mercado, todo el que no quiera un SUV sigue disponiendo de un coche practico, bonito y elegante. Yo de hecho me lo plantearía mil veces antes que un SUV, y de precio andan más o menos igual.

    #231147
    #231151

    Básicamente han pillado el Evos, le han quitado los plásticos de los pasos de rueda y le han dado un aire más de berlina.

    En vez de hacer como antes que se hacía un 5 puertas de una versión de 4 ahora parece que vamos al revés.

    #231162

    Si, aunque me parece muy muy inteligente ese uso del gráfico negro para el falso bajo del lateral. Da una ligera sensación de suv pero como hace el Aygo X convierte lo que hubiesen sido plásticos negros en un elemento maleable. Y de paso aligera la pesadez de esa zona. Chapó. Meanwhile el C5X metiendo plásticos negros en 2021…

    Me ha sorprendido que finalmente se mantenga la nomenclatura Mondeo frente a Evos, imagino que porque su significado (mundo en latín creo) es muy consecuente con su carácter de coche global (aunque en EEUU se llame luego Fusion). Mondeo era un naming tan potente en los años 90 que en Reino Unido definía un espectro sociologico de votante de clase media (Mondeo Man), pero ahora no tiene esa importancia con respecto a la primera fila de modelos de la marca (Focus, Fiesta, Kuga y Puma) que si se venden en grandes cantidades.

     

    #231170

    A mi me da rabia que pase lo mismo que con el Megane y la gente vea algo que no es.

    Mucha gente ya lo está tachando de suv, crossover y demás…

    #231173

    Pero es lógico, aún no ha calado socialmente la visión de tercera vía que se está abriendo paso de fusión de segmentos. Pasa como con la política, que hay mucha polarización de ideas en los extremos y el que odie el suv va a ver suv hasta en un 500. Y el que ame el suv verá un suv aunque no lo sea.

     

     

    #231182

    La gente ve un morro con una línea más recta y unos plásticos y ya dice que es un SUV, bueno y según que marca también.

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