El CEO, Jean-Marc Gales, ha confirmado a Autocar que está en desarrollo el modelo
– “a real Lotus” y “the world’s first lightweight SUV”
– Se construiria en una planta china
– Mismo tamaño que el Macan, pero mas ligero
Han pillado al Levante y le han echo 4 cambios delante, le han hundido el lateral, se ve incluso en la aleta trasera una zona de un borron para eliminar la nínea baja de la zona.