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4 agosto, 2021 a las 01:13
Primeras pruebas camuflado.
18 octubre, 2021 a las 13:56GTX
Más fotos y fuente: https://www.motor.es/noticias/volkswagen-id5-gtx-2022-fotos-espia-nurburgring-202181981.html
21 octubre, 2021 a las 09:42Se presenta el 3 de Noviembre.
Teaser.
https://twitter.com/volkswagen/status/1450509045417250817?s=20
31 octubre, 2021 a las 08:25
3 noviembre, 2021 a las 10:37Presentado oficialmente.
El ID.5 es un suv coupe con rasgos de ID.4 incluyendo su interior.
Está disponible con 3 motorizaciones diferentes:
- Pro, con una batería de 77 kWh, una potencia de 128 kW (174 CV) y 310 Nm, la autonomía es de 520 km (WLTP)
- Performance, con una batería de 77 kWh, una potencia de 150 kW (204 CV) y 310 Nm, la autonomía es de 520 km (WLTP)
- El más deportivo GTX, cuenta con una batería de 77 kWh, una potencia de 220 kW (299 CV) y 310 Nm, la autonomía es de 480 km (WLTP)
GTX.
Fuente: Volkswagen
3 noviembre, 2021 a las 12:58Tiene las mismas proporciones que un micromachine
3 noviembre, 2021 a las 14:16Qué horror. Me lo ha quitado Heria de la cabeza… Pienso que tiene demasiada llanta y un diseño super condensadísimo que hace que se vea muy empacado, a mi parecer, con muchísima chapa lateral.
3 noviembre, 2021 a las 14:30Pues ojo que están enseñando el bonito… El que se supone que va hasta arriba de equipamiento.
Ahora veremos el triste de acceso
3 noviembre, 2021 a las 14:38Lo de las proporciones no me desagrada, es evidente que un VE no va a tener las mismas de uno de combustión. Si las tuviera sería un despropósito. Me deja un poco frío el diseño, es muy VW. El interior mejora bastante al del ID3, era fácil, pero no va muy allá tampoco.
3 noviembre, 2021 a las 15:58Creo que en este caso les falló usar los bajos en plástico de uso rudo negro para disimular la altura del coche que le hubiera jugado a favor, pues parece un ballenato pero es casi igual a un modelo X de mazacote, en fin una opción mas
22 noviembre, 2021 a las 18:41Precios en Alemania
- BEV 174 CV AT Pro 46.515 €
- BEV 204 CV AT Pro Perfomance Upgrade 47.550 €
- BEV 299 CV AT GTX 53.615 €
https://www.autonocion.com/precios-volkswagen-id-5-alemania/
1 diciembre, 2021 a las 12:11Precios para España
Mecánica Pro Pro Performance 128 kW (174 CV) / 77 kWh 48.980 € — 150 kW (204 CV) / 77 kWh — 50.550 € Precios vigentes desde Noviembre / 2021 sin incluir descuentos u otras promociones
https://www.motor.es/noticias/precio-volkswagen-id5-202183135.html
1 diciembre, 2021 a las 13:18El GTX tambien tiene precio
Mecánica ID.5 GTX 220 kW (299 CV) / 77 kWh 55.370 € Precios vigentes desde Noviembre / 2021 sin incluir descuentos u otras promociones
https://www.motor.es/noticias/precio-volkswagen-id5-gtx-202183137.html
12 mayo, 2022 a las 08:58 13 mayo, 2022 a las 22:2913 mayo, 2022 a las 23:45Que se pierda el Passat para sacar estas basuras, vw a mi entender va muy perdida , precios desorbitados en toda su gama con productos mediocres
14 mayo, 2022 a las 00:30Peor es hacer creer que el sustituto del Talismán puede ser el Arkana jajajaja.
Siempre nos quedará el Arteon, que si lo piensas es lo que el Passat fue en sus inicios (un dos volúmenes).
14 mayo, 2022 a las 09:47El ID5 no sustituye al Passat, si acaso sería el ID7 O Aero B como quieras llamarlos. Pero que el Passat tendrá su sustituto de combustión.
9 septiembre, 2022 a las 16:109 septiembre, 2022 a las 17:26Estos coches no se plantean de primeras para que pinten las defensas del mismo color que la carroceria, y eso creo que luego hace que se vean extraños.
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