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Render tras el link
Fuente: https://www.autozeitung.de/auto-zeitung-neues-heft-themen-112351.html?image=3
Nuevas información.
La nueva generación estará basada en la MQB para todo el mundo, ya que la actual generación en EEUU utiliza la PQ46 de hace más de 15 años.
La versión Europea no será técnicamente producida por VW, ya que será construido por Skoda junto con el modelo hermano Superb en la República Checa en la planta de Kvasiny.
Se dice que el modelo de próxima generación aumenta de tamaño y adopta una distancia entre ejes más larga para un mayor espacio. El diseño conservador pondrá más énfasis en el espacio interior que en el estilo elegante. Esto se debe a que VW dice que el Arteon se llevará las ventas para el que busque algo mas de diseño.
El Passat se seguirá ofreciendo en versión familiar y Alltrack, pero no se sabe si la berlina seguirá teniendo un diseño tradicional de 4 puertas o pasará a una carrocería de 5 puertas como el Superb.
Fuente: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2023-volkswagen-passat-move-upmarket-gain-ev-version
No estaba loco! Resulta que el rumor de que el arteon y el passat iban a morir no era nuevo.
En motor1 acaban de publicar una noticia diciendo que efectivamente sólo tendría una nueva generación el variant como parece que pasará con el Insignia y Mondeo
Fuente: https://www.motor1.com/news/457074/vw-passat-sedan-europe-discontinue-report/
Creía que lo que se oyó hace más de un año ya era oficial.. Espero que sea un shooting break como lo fue el B2.
Seguramente vayan por esa vía, las ventas de las berlinas parece que se han resentido mucho más que las de los familiares.
Lógico desarrollo. En Alemania es el coche del comercial por excelencia. Tiene sus incondicionales. Es discreto, confortable y racional. Sigue manteniéndose entre una marea de SUVs. Es un fetiche.
A ver son franceses y cualquier parecido con la realidad es pura casualidad, pero el render es una pasada
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