Pagani Utopia (2022)

  • Este debate tiene 62 respuestas, 11 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 5 días, 13 horas por .
Viendo 20 entradas - de la 21 a la 40 (de un total de 63)
  • Autor
    Entradas
  • #260689

    Pues si tu dices que es real, te creo, pero a mi siguen sin cuadrarme esos 3 detalles antes mencionados… tendré que graduarme las gafas… otra vez???

    #261254
    #262389
    #274118
    #274134

    Pagani lleva haciendo Porsche, buenos, bonitos, caros y potentes, toda la vida, pero la original siempre será única, solo espero que les siga saliendo bien.

    #274137

    Sobretodo caros

    #274372
    #274782
    #274787

    Sin-t-tulo-PCC

    Suponiendo que el circulo es la marcha atrás… se me hace anacrónico ya ver una de estas.
    Por otra parte, que la marcha atrás este ahí colocada, es que es una caja de cambios que moderniza la antiquísima disposición de dicha marcha, es un guiño al pasado sumamente interesante y que añade frescura, a la vez que algo de peligro, pues ya poca gente salvo frikis como nosotros, recuerda ese detalle.

    #274800

    Pero eso ya lo han llevado modelos como el 190E. Así la segunda y tercera te pillan muy a mano para hacer el cambio.
    EL PROBLEMA, si estás acostumbrado a un manual convencional y usas uno de esos es probable que en el primer semaforo cuando intentes meter primera te vayas contra el coche de atrás

    #274801

    Se está suponiendo, pero podría ser la 1ª y marcha atrás, como en muchos cambios manuales de 6 velocidades…

    #275255
    #275256

    Suponiendo que los diseñe el mismo Horacio Pagani, se ve que el señor está ya mayor. Se empeña en diseñarlos él y luego salen estas cosas. Parece un coche de hace 20 años. No sé cómo pueden sacar algo así. Nunca me ha gustado Pagani pero ahora menos. Vaya chapuza

    #275258

    Son como lamborghini pero peor, se dedican a ser el fanservice de 4 petrolheads que les gusta usar un manual y arreglado.

    El día que se acabe eso, chapan.

    #275259

    Tal cual. Está claro que lo que hizo lo consiguen muy muy pocos, pero ahora se dedica a rehacer el mismo coche para, como dices, vendérselo a los 4 millonarios de siempre, con el único objetivo de generar dinero. Como ya los tiene ahí y sabe que los va a vender no se molesta ni en innovar. Ya me dirás tú qué tiene esto de novedad después de 11 años… Lo peor es que el tío se sigue creyendo un revolucionario, que si Da Vinci etc…

    #275263

    pagani-slideshow-kapak-gorseli

    Con esto creo que está dicho todo.

    Yo ha Pagani la defino como la 911 de las marcas de coches, pero con una diferencia sangrante y flgrante en contra de Pagani; el 911 sigue con el mismo diseño desde que nacio, pero con suficientes cambios como para diferenciar cada gen., pero Pagani es que puedes confundir un coche nuevo con uno antiguo perfectamente.

    #275271

    PRESENTADO!!

    6.0 V12 biturbo: 864 CV y 1.100 Nm

    Peso: 1280kg

     

     

     

    https://www.diariomotor.com/noticia/pagani-utopia-2023-fotos/

    #275272

    Presentado oficialmente el Pagani Utopia.

    • V12 biturbo de 6.0 litros con un ángulo de 60 grados entre los cilindros de Mercedes-AMG. Genera 863 cv a 6000 rpm y 1100 Nm de torque de 2800 a 5900 rpm.
    • Puede montar un cambio manual de 7 velocidades o uno manual automatizado de siete velocidades que, según Pagani, es la caja de cambios más rápida posible con engranajes helicoidales.
    •  El eje trasero tiene un diferencial electromecánico.
    • Tiene un monocasco que utiliza los materiales Carbo-Titanium HP62 G2 y Carbo-Triax HP62 de Pagani. Los bastidores auxiliares delantero y trasero son de acero Chromoly. La carrocería utiliza lo que Pagani llama un «nuevo tipo de fibra de carbono de clase A» que tiene un 38 por ciento más de rigidez pero con la misma densidad.

    Fuente: Pagani

    #275273

    #275278

    Manual y de 7 velocidades!, ya no son Porrsche y BMW (aunque esta lo halla descatalogado) las únicas… como me encantaría que más marcas sacaran más cambios de este tipo.
    Lo que no entiendo (bueno, si lo entiendo, los cambios automáticos) es por que el cambio de 6 se impuso tan rápidamente y el de 7 casi ni se ven, por no decir que se pueden considerar un unicornio.
    Las llantas, las más raras que he visto nunca… a que se deberán esas aperturas que llevan???

    Por otra parte, si me dicen que es un Huayra, o un Zonda, me lo creo.

Viendo 20 entradas - de la 21 a la 40 (de un total de 63)
  • Debes estar registrado para responder a este debate.