El Zoe va a desaparecer. Está entre medias, con lo que el R5 y el Megane e-tech lo sustituyen en 2 segmentos

Veremos…

@Leon24, no estoy muy seguro que sea más habitable. En todas las medidas es más pequeño (habria que ver la anchura), la plataforma creo que es adaptada de la del Clio, asi que no creo que sea más grande por dentro. Para eso está el Megane, que tambien es algo más largo

Pero bueno, queda tiempo para ver como es por dentro y todo

Si, pero el Megane es plataforma 100% electrica, el 5 no (o eso parece). Ahí no se como irá la cosa, porque no será lo mismo

Ya la tiene, CMF EV, donde está el nuevo Megane y proximamente nuevos productos más grandes. Y según de Meo, es muy buena (aunque eso pueden ser solo palabras para «vender»)

Otra cosa es el 5, que igual les compensa más tener la CMF B y modificarla

Y Renault no está muy boyante, ojo, que no está en un gran grupo para hacer mucho y rapido. Y eso repercute en las inversiones, evolucion y rapido desarrollo…

Por eso lo que puse entre parentesis

Combinadas las ventes si, están ahí arriba. Pero no es un grupo industrial, es una alianza, y por eso está como está. Una casa de p… que parece que ahora mismo tienen las aguas tranquilas entre Renault y Nissan. Y que vendan mucho no quiere decir que ganen mucho, de hecho, ganan menos que otras

Esta alianza no tiene el potencial de Toyota, VAG u otras, ni sus economías, asi que no puede trabajar igual que las otras. Al menos parece que están haciendo por fin las inversiones correctas, van por un mismo camino…