Según informan, la segunda generación del que ahora es uno de los modelos más vendidos de la marca, se fabricará en Italia y no en Francia como se había planeado inicialmente. Este parece que es uno de los primeros movimientos de la unión con Stellantis en el que ya empiezan a pasarse modelos entre las diferentes marcas de lo que antes era PSA y FCA.

La producción del futuro DS 7 Crossback E- TENSE se desplazará completamente desde la francesa de Mulhouse a la de italiana de Melfi. Estará basado en la plataforma STLA Large y sólo estará en versión 100% eléctrica.

Hasta entonces, tocará esperar al restyling de la generación actual.

Fuente: Motor.es