[quote]Informacion en Alfistas. Objetiva.
Ya lo he leido todo, me voy por donde he venido.

Este señor que se rie del periodismo y lo primero que hace es mirar en una WEB super objetiva, es una perdida de tiempo discutir con el. Pero me esperare sentado para ver como cae FCA (lo que no será demasiado tiempo viendo la inversión que están haciendo para el futuro que es nula).[/quote]

Sin defender a nadie, voy por partes…

-Decir que un foro de fanáticos es objetivo es como pedirle a la madre que diga que su hijo es feo… sin más.
-No por ello, vamos a descalificar a los foreros y a su opinión. Opinión respetable como la de todos, por muy en desacuerdo que algunos estemos con ello.
-Finalmente, que lastima que exista gente que se regocije con el fracaso del prójimo. El colmo…

Respecto del articulo, también pienso que la comparación es un sin sentido tremendo. No asi la alerta que se da, sobre todo por la poca actividad del grupo. Salvo Jeep y Maserati, pienso que las cosas no van nada bien.

Y del Giulietta… a esperar, como nos tiene acostumbrados Alfa.

Había leído el artículo y aunque no estoy de acuerdo como se expone, es verdad que algo se está cociendo en FCA. Lo primero que hay que pensar en que las empresas tienen accionistas y hay que dejar de lado la parte emotiva que sentimos hacia las marcas. Añado esta vez un articulo que viene en forma de noticia de unos días antes y de la misma Motorpasión:

https://www.motorpasion.com/industria/tras-confirmarse-su-sustitucion-interna-sergio-marchionne-descarta-de-nuevo-una-alianza-con-volkswagen">https://www.motorpasion.com/industria/tras-confirmarse-su-sustitucion-interna-sergio-marchionne-descarta-de-nuevo-una-alianza-con-volkswagen

Sergio Marchionne es posiblemente un muy buen gestor para los intereses del grupo, si no ¿para que esperar a 2019 para sustituirlo? Aquí dejo las palabras del auténtico jefazo y dueño de FCA, John Elkann. “John Elkann, por su parte, ha respaldado la posición del actual CEO de FCA y ha declarado que las fusiones son improbables a menos que algo vaya mal, y que se centrarán con su ambicioso plan empresarial a pesar de las dificultades.”

Lo cierto es que el Grupo FCA no se está comportando como otros competidores, con fusiones o alianzas y por el camino dejando por muertas marcas como Lancia o ¿¿¿Chrysler??? La verdad que lo de Chrysler es un fiasco con sólo 2 modelos co lo que fué. Alfa parece que ha ido a trancas y barrancas, pero ahora tiene dos modelos muy competentes con el Giulia y el Stelvio sobre la que reconstruirse (recordad que vender más no significa tener más beneficios). Un reto. Jeep, Maserati o Ram van excelentemente bien y Fiat creo que va bien. También se especula que FCA podría reorganizar sus marcas y separar JEEP/Ram en otra empresa como en su día hizo con Ferrari y que sería más interesante para inversores que todo el grupo FCA junto.

A mi lo que me parece un poco así es que el señor Marchionne es muy parlanchin y crea muchas noticias y les da mucho juego a los periodistas. Se habla hace mucho, demasiado ya, de la venta de Alfa o de Jeep, pero nadie supo ver venir que GM vendería Opel.

Sobre el Offtopic.
Si éres fanático de una marca sin duda puedes perder la objetividad, pero a veces en este foro cuando se habla de Alfa Romeo pasa justo lo contrario, se pierde la objetividad y se critica de una manera que se sale de la tónica general del foro. Esto sucede casi siempre en respuestas al compañero Radik-Alfa y la verdad a veces me parece exagerado como se le exponen las réplicas. Se puede no estás de acuerdo con él, os puede no gustar Alfa o los coches italianos… pero compañeros, disfrutemos de estos ratitos, que pueden ser de discusión claro, intentad respeto y buen rollo.

Depende. Si va a ser un 308 o un Astra con otra máscara, que se vayan olvidando.

Empezamos con la fiesta de los renders

Si si, como el Ateca y sus hermanos. Diferenciación a tope.

En PSA si saben diferenciar sus coches, solo hay que ver la diferencia que hay entre un 3008 y un grandland x o los ds3 Crossback, 2008 y Mokka

Nuevo render