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12 febrero, 2013 a las 20:25
Yo prefiero no creer que sea por un tema de costes, en un coche de este tipo me parece absurdo, pero que alguien me de una razón mejor para esto: 
http://img.photobucket.com/albums/v633/sacredwing/4c_zps280a9f95.png 12 febrero, 2013 a las 20:27Es que no tiene ni pies ni cabeza, es que en que cabeza cabe semejante gambazo??? 
12 febrero, 2013 a las 20:31Diseñar un faro mas normalito no creo que sea muy caro, porque eso es aberrante…Es una pena estropear la imagen del coche con “eso”
Por lo menos en estas fotos…12 febrero, 2013 a las 22:50Cualquier parte del coche sale cara. Los faros, por ejemplo. No es sólo el diseño, que ya lo es, sinó el diseñar también su producción, el utillaje para fabricarlos, y finalmente producirlos. Un gasto así les ha debido parecer demasiado, mucho más que comprarlos hechos, y más en estos tiempos que corren y con la poca producción que tendrá el modelo. Así que yo sí creo que es un tema de costes… 12 febrero, 2013 a las 23:00En un momento en el que el diseño de los faros cada vez está más trabajado, sacar esto en este modelo… no es un buen camino para Alfa. Lo entiendo en un Chevrolet de gama baja, pero esto no es un Spark!! Entiendo que será una cuestión de costes, pero ni diseñadores ni ingenieros han sido muy hábiles. Si el mismo faro lo hubieran carenado con crital/plástico y la carcasa negra de otro color. Creo que tenían opciones más atractivas, sin tener que diseñar un faro especifico.
El coche comparado con el Concept pierde bastante, en los detalles con una carroceria con muchos menos pliegues y nervaduras. Menos trabajado. Eso sí, bonito biplaza que recoge la herencia del diseño Italiano.
13 febrero, 2013 a las 02:22Difícil es creer que semejante cagada se deba a un tema de costes si de por medio hay un chasis Dallara y fibra de carbono al por mayor.
Mejor esperar fotos en vivo y las opciones de personalización… que con lo que valdrá… espero las haya.13 febrero, 2013 a las 08:31Insisto en que no es un tema de costes, si no más bien de diseño. Fiat dispone de Magneti Marelli experta en tema de faros y lucecitas led (suministra muchos faros a Audi).
Han elegido ese, a unos les gusta a otros no.
En este tipo de coche aceptaría un par de linternas con pilas Duracell atadas con unos alambres.
Esa es la versión americana.
Yo me quedo con:
1. Al fin se ha hecho realidad.
2. 4 kg/cv
3. 4.000 x 2.000 x 1.180 metros. (tortilla-lapa en el asfalto)13 febrero, 2013 a las 22:22[quote quote=”RadiK-Alfa”]Insisto en que no es un tema de costes, si no más bien de diseño.Fiat dispone de Magneti Marelli experta en tema de faros y lucecitas led (suministra muchos faros a Audi).
Han elegido ese, a unos les gusta a otros no.
En este tipo de coche aceptaría un par de linternas con pilas Duracell atadas con unos alambres.
Esa es la versión americana.
Yo me quedo con:
1. Al fin se ha hecho realidad.
2. 4 kg/cv
3. 4.000 x 2.000 x 1.180 metros. (tortilla-lapa en el asfalto)[/quote] Pues entonces no sé en qué narices estaban pensando…
Dinámicamente huele a pepino, eso sí. Estoy deseando leer las pruebas.
25 febrero, 2013 a las 10:57Buenos asientos y puesto de conducción: 
http://nsae01.casimages.net/img/2013/02/25/130225113652668323.jpg 
http://nsae01.casimages.net/img/2013/02/25/130225113848485782.jpg 25 febrero, 2013 a las 11:22Desde esta posición, la trasera no es que parezca muy bonita
http://www.diariomotor.com/imagenes/2013/02/alfa-romeo-4c-2013_5-1024×820.jpg http://www.diariomotor.com/2013/02/25/alfa-romeo-4c-asi-es-su-interior/ 25 febrero, 2013 a las 11:24Igual es efecto optico, no se, pero las llantas traseras parecen mas grandes que las delanteras 25 febrero, 2013 a las 11:49Es que las fotos no están hechas con mucho cariño. ;D ;D 25 febrero, 2013 a las 11:53[quote quote=”A.P.M.”]Igual es efecto optico, no se, pero las llantas traseras parecen mas grandes que las delanteras[/quote] Normal para un coche de este tipo.
25 febrero, 2013 a las 11:58[quote quote=”RadiK-Alfa”][quote quote=”A.P.M.”]Igual es efecto optico, no se, pero las llantas traseras parecen mas grandes que las delanteras[/quote] Normal para un coche de este tipo.
[/quote]
Lo raro es que las de atrás parecen de 19 y las de delante de 17😀 . Hay, en mi opinión, demasiada diferencia de tamaño entre ellas, cuando lo normal es que sea solo de una pulgada 25 febrero, 2013 a las 12:4726 febrero, 2013 a las 17:50Creo que esos mismos faros con una carcasa trasparente cubriendolos (como el concepo) hubiese dado otro diseño completamente distinto al coche.
Al igual que el resto de modelos desde el 159, la trasera lo mejor del coche.26 febrero, 2013 a las 17:55He leído en una web que a Ginebra llevarán un 4C “blanco nacarado” como el del 8C spider. 
26 febrero, 2013 a las 18:01[quote quote=”RadiK-Alfa”]Buenos asientos y puesto de conducción:http://nsae01.casimages.net/img/2013/02/25/130225113652668323.jpg
[/quote] Este puesto de conducción es genial si articulas igual que un playmobil, no se aprecia comodidad ninguna.
26 febrero, 2013 a las 18:43Yo sigo manteniendo que el concepto me pone burrísimo, pero estéticamente no podría ser mas desafortunado. 4 marzo, 2013 a las 19:32Estoy emocionado. Tantos años y tanta espera. Deseo ver el 169 y Gulia pronto. :aplausos: editado
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