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Vel. max: 250 km/h (limitada)Maletero: 96 delante y 100 detrás
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http://www.carscoops.com/2017/03/lightweight-alpine-a110-coupe-detailed.html La verdad, yo crecí con la imagen del 610, así que su diseño no me atrae, no es feo, tiene su encanto, pero al menos a mi no me atrae… 
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http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/9/9/3/7/3/Renault-Alpine-A110-2017-Vorschau-1200×800-9769312675119f35.jpg http://www.autobild.de/artikel/renault-alpine-a110-2017-sitzprobe-4289553.html Estoy de acuerdo que el 610 tenía una imagen espectacular y el 310 también lo debía ser en su época, aunque siempre que he pensado en Alpine me he quedado con el 110, el clásico. Creo que lo retro gusta y le ha funcionado comercialmente a otras marcas. El problema del Alpine es su descontinuación en las últimas décadas.
Es que no sé a que viene comparar este coche con el A610. El Alpine clásico de verdad es el 110. Y esto es una reinterpretación en clave actual de un coche clásico y de gran significado histórico. Lo hace otra marca y fenomenal, lo hace Renault y la opinión es otra. No entiendo la doble vara de medir que se emplea en ocasiones por algunos compañeros. Que no sorprende porque ya está visto? No se llama esto COCHESPIAS? Aquí no estamos parando de publicar fotos espía, renders, etc, etc. Todo lo que sale, está ya visto en mayor o menor medida por los usuarios de este foro y nos sorprende menos que a otros menos entendidos.
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http://img4.hostingpics.net/pics/190684Alpine87886globalfr8.jpg worldscoop
Ya lo sacan a pasear con su rival jeje
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No es que a nosotros nos sorprenda menos (que también), es que me encanta cuando sacan el concept y dicen que el modelo final «sólo va a tomar algunos rasgos» cuando todos sabemos que será clavado. De ahí que se nos haga viejo. [quote quote=»stokes»]No es que a nosotros nos sorprenda menos (que también), es que me encanta cuando sacan el concept y dicen que el modelo final «sólo va a tomar algunos rasgos» cuando todos sabemos que será clavado. De ahí que se nos haga viejo.[/quote] Es que ha pasado demasiado tiempo, y en lugar de expectación, crean hastío. Creo que ha sido contraproducente tanto tiempo desde que presentaron el concept, hasta el modelo final…pero en fin, supongo que dinámicamente, merecerá la pena (RS es un referente en comportamiento, eso está claro)
videos oficiales
[youtube]yRjKSpj1E-k[/youtube]
[youtube]XmbEKw7Vv34[/youtube]
[youtube]jAwXWIFxZOo[/youtube]
[youtube]iWPWbYM3o08[/youtube]Visualmente no da la sensación de ligereza de su antepasado, y es su mayor problema, es como ver a un athleta con 50 años y fondón. Algo de culpa por ese efecto lo tienen las ruedas y el enorme hueco necesario para que las cubra la carrocería. 
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https://i.imgur.com/HBCDUPd.jpg Pure
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https://i.imgur.com/G05lkP5.jpg Légende
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https://i.imgur.com/HAmO9rh.jpg motorfaq
Cuanto más lo veo, más me gusta 
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http://sebastienstaub.com A correr por el Ring se ha dicho
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=s5qeD1SPvVk[/youtube] Toma ya, y yo, me tiene enamorado desde el primer vistazo fotográfico, amor a primera vista, pero verlo en movimiento, escucharlo… ese sonido burro, burro, me ha conquistado para los restos, quien pudiera tener uno de estos ejemplares de coche de nicho, yo vendería un riñón para pagarlo, aún a riesgo de acabar en la trena, jajaja..
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