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[img width=650 height=433]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/01/05-cadillac-xts-spy-shots.jpg [/img] 
[img width=650 height=433]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/01/01-cadillac-xts-spy-shots.jpg [/img] 
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[img width=650 height=433]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/01/03-cadillac-xts-spy-shots.jpg [/img] 
[img width=650 height=433]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/01/04-cadillac-xts-spy-shots.jpg [/img] El XTS ya está un pasito más cerca de llegar a los concesionarios de Cadillac. La suya va a ser en cualquier caso una larga travesía, así que prepárate para ver un buen número de noticias detallando el desarrollo (y espionaje) del sustituto de los STS y DTS, cazado por las cámaras de la agencia KGP en unas instalaciones de General Motors. Por fin el vehículo ha abandonado su fase como mula de pruebas, y así es como podemos comenzar a habituarnos a la que será su carrocería definitiva.
Como ya era de esperar, en la transición de concept a modelo de producción se han caído por el camino detalles como las ventanas sin marco y su diseño sin montante central, pero por lo demás es un facsímil bastante aproximado del prototipo, tomando incluso el corte de sus puertas. Si conserva la motorización híbrida de su antecesor conceptual, debería disfrutar de 350 CV a gasolina aportados por un motor V6 3,6 y un motor eléctrico con el que economizar consumos o aumentar temporalmente sus prestaciones. La tracción será delantera o total, puesto que su arquitectura derivará de la plataforma Epsilon II, utilizada por ejemplo en el Opel Insignia
via
http://es.autoblog.com/2011/01/26/fotos-espia-cadillac-xts/ salu2
[quote quote=»olo»]
Habría que unir este hilo con el del ATS, que parece ser el mismo coche.
[/quote] No son el mismo auto.
El ATS sera un auto del tamaño de un Serie 3, mientras que el XTS sustituye a los STS-DTS que son mas grandes que un CTS.
EDITO: ya lo había contestado hube, pero dejo la respuesta para especificar mas. [quote quote=»olo»]
Habría que unir este hilo con el del ATS, que parece ser el mismo coche.
[/quote]
No lo son olo, el ATS es un coche mas pequeño que el CTS y que debe competir con C/3/A4/IS y tendrá plataforma nueva que servirá para los próximos Holden y Camaro con tracción trasera. El XTS es el reemplazante de los DTS/STS es un coche que estará por encima del CTS para competir con los S/7/A6/LS con plataforma Epsilon II alargada y tracción total, del que ademas ya se ha adelantado el diseño con el Concept XTS Platinium.Sé perfectamente la diferencia entre el ATS y el XTS, pero es que el coche de esas fotos parece más del tamaño del Serie 3 que del Serie 7. [quote quote=»nordes77″]
Pues lo que se ve en esas fotos no aparenta ser más grande que un CTS ni de coña.
[/quote]
[quote quote=»olo»]
Sé perfectamente la diferencia entre el ATS y el XTS, pero es que el coche de esas fotos parece más del tamaño del Serie 3 que del Serie 7.
[/quote]
Puede ser, habría que verlo con algo para comparar así a ciegas no lo sé. De todas formas de ser así no habría que unir temas sino que las espías en realidad serían de otro coche, en un inicio en las primeras fotos de las espías del ATS ya la habían cag**o diciendo que eran del XTS y luego pusieron que eran del ATS, la verdad no se.en el enlace lo pone… lo busque y no habia nada…
por eso lo publique…
que se hallan equivocado…puede ser…
salu2
Dos cosas, en efecto el que está arriva es el ATS abria que pasar las fotos a este [url url= https://www.cochespias.net/foro/http://cochespias.net//viewtopic.php?p=380290#p380290 
[img width=650 height=410]http://blogs.insideline.com/straightline/assets/w_CaddyXTS_JK_mar11_priddy06.JPG [/img]
[img width=650 height=410]http://blogs.insideline.com/straightline/assets/w_CaddyxTS_JK_mar11_priddy05.JPG [/img]
[img width=650 height=410]http://blogs.insideline.com/straightline/assets/w_CaddyXTS_JK_mar11_priddy09.JPG [/img]
[img width=650 height=410]http://blogs.insideline.com/straightline/assets/w_CaddyXTS_JK_mar11_priddy03.JPG [/img] Me gusta lo que se ve,se ve más ligero y el interior me gusta mucho por esos tonos que tiene en piano. Suena raro que el competidor del serie 3 (ATS) sera traccion trasera, el del serie 5 (CTS) es igual pero el buque insignia competidor del serie 7 sera traccion delantera. Lo usual es que sea al reves.
[quote quote=»hube»]
Suena raro que el competidor del serie 3 (ATS) sera traccion trasera, el del serie 5 (CTS) es igual pero el buque insignia competidor del serie 7 sera traccion delantera.Lo usual es que sea al reves.
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Según tengo entendido, el XTS tendrá tracción total. Sistema Haldex, el mismo que el Insignia, ya que lleva su plataforma alargada.Tiene una pinta cojonuda. Me gusta mucho la línea de diseño de Cadillac, y a los coches así alargados les queda que ni pintada. [quote quote=»javierAB»]
Ese interior tiene una pinta cojonuda. Nada que ver con el invento del BLS.
[/quote] Obviamente… Éste es de la categoría del STS.
en realidad este auto esta dirigido a los compradores de DTS se rumorea que habra un coche de traccion trasera por encima del XTS [quote quote=»facu»]
en realidad este auto esta dirigido a los compradores de DTS se rumorea que habra un coche de traccion trasera por encima del XTS
[/quote] DTS y STS en principio tendría un solo reemplazo que es este,
[i]a la 508[/i] . Se habla que por encima habría un modelo muy top de gama como alternativa a grandes lujos como Bentley.
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