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[quote quote="facu"]
en realidad este auto esta dirigido a los compradores de DTS se rumorea que habra un coche de traccion trasera por encima del XTS
DTS y STS en principio tendría un solo reemplazo que es este,
a la 508. Se habla que por encima habría un modelo muy top de gama como alternativa a grandes lujos como Bentley.
[/quote] Lo que tenía que haber sido el Sixteen, no?
los rumores indicaban que planeaban 3 coches de ultra lujo
calculo que serian el remplazo del DTS,un rival del clase s y un rival para roll royce/bentley
con compradores de DTS me refiero a ancianos que no les interesa el comportamiento deportivo ni gran potencia.el STS era mas agresivo y pequeño
No te creas, Cadillac está en un proceso de rejuvenecimiento de sus clientes, allí están las versiones V por ejemplo o el próximo compacto. Con el XTS Cadillac quiere recuperar terreno perdido frente a los Clase S, Serie 7 y Audi A8 y trabajar fuerte contra Lexus LS y Jaguar XJ. No hay que olvidarse que hace 50 años un BMW era un coche económico y un Cadillac el hiper-lujo.
[quote quote="Mondeo"]
[quote quote="facu"]
en realidad este auto esta dirigido a los compradores de DTS se rumorea que habra un coche de traccion trasera por encima del XTS
DTS y STS en principio tendría un solo reemplazo que es este,
a la 508. Se habla que por encima habría un modelo muy top de gama como alternativa a grandes lujos como Bentley.
[/quote] Lo que tenía que haber sido el Sixteen, no?
[/quote] Exacto, por ahí va la cosa.
como dije eran rumores.la bancarrota de gm acabo con la mayoria de estos planes.en un principio este auto era de traccion trasera pero se decidieron por la epsilon para abaratar Y al final de cuentas, Cadillac seguira sin modelos dignos para competir con sus enemigos, creo que el paso que van Lincoln me es más atractiva que la propia Cadillac… Pues si es cierto el rumor de que la próxima plataforma del Mustang de tracción trasera/suspensión independiente llegara toda la gama Lincoln (a excepción de los crossovers y un modelo de entrada basado en el Focus) se la pondrán difícil a Cadillac. Ademas Lincoln contrato al diseñador del CTS.
no creo que eso pase.cadillac le lleva como 5 años de ventaja.el año que viene salen el ATS y XTS.en el 2013 saldra el CTS como modelo 2014 Yo en lo personal veo más fuerte y atractiva a Lincoln que a la propia Cadillac, el MKS es un excelente auto por diseño e interior, mucho mejor a simple vista que el STS o DTS actuales, el MKZ que era un error de diseño e interior fue mejorado en gran forma y hoy luce muy bien y se vende mucho mejor que antes, la MKX que era un engendro el frente que le habian puesto, ahora es mucho mejor y seguro que vendran mejores modelos… 
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http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/03/cadillac-xtsespia-05-1299882624.jpg " /> Imagenes del interior junto con algo de información, perdon que no lo suba, pero ya es algo tarde… http://www.autoblog.com/2011/10/12/cadillac-cue-gms-luxury-brand-ups-the-infotainment-game-w-vid/ Un video…
Me parece un salpicadero sublime, la elegancia que se puede lograr sin necesidad de recurrir a trazos rebuscados y complicados. Y aparentemente genial el sistema CUE. Con tu permiso BLACK_SLR subo las fotos y el video al hilo. Video
[align=center]https://www.youtube.com/watch?v=oRg0n5f5zIE[/align] Imágenes
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http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/10/20-cadillac-cue-official-caps.jpg " /> [/align] Por cierto, edito para decir que en esta imagen de la pantalla del cuadro de instrumentación se ve lo que puede ser el frontal del coche. Si la abrís en una pestaña o ventana nueva lo veréis mejor.
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http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/10/19-cadillac-cue-official-caps.jpg " /> [/align] El sistema muy currado, pero el interior en principio no me parece gran cosa para plantar cara a los A8, Serie 7 y Clase S. Para lo que solia hacer Cadillac me parece perfecto ese interior, muy elegante y avanzado, es llamativo sin ser exagerado y al parecer muy practico e intuitivo el sistema, esta casi al mismo nievel que mi preferido del segmento que es el del XJ o el del Panamera, entre el A8 y 7 pues cada uno tiene lo suyo y sobre el del S la verdad me quedo mil veces con este…
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