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Etiquetado: 2012 Citroën C5 II Phase 2, Citroën
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26 septiembre, 2010 a las 10:26 #89938
Palmero
Ligeros cambios en los faros… Por cierto, las imágenes son las mismas que aparecen en el catálogo del modelo actual, a algunas les han puesto los leds y suficiente.
26 septiembre, 2010 a las 02:19 #89937BLACK_SLR
No veo gran cambio, pero al menos no lo arruinaron… 25 septiembre, 2010 a las 21:06 #89936tuglas
Como mucho es un C5 II phase 1.5; el facelift o restyling debería llegar un poco más adelante.En cuanto a los cambios exteriores, en mi opinión sólo son necesarios los leds (por coherencia en la gama sabiendo que ya los llevan hasta los C4 Picasso);
[b]el piloto trasero bicolor no me disgusta, aunque parece que tiene un toque ahumado con respecto a la versión china (más blanco).[/b]
Sí, exacto, se aprecia bien en eso que ha puesto A.P.M.. Entonces genial.25 septiembre, 2010 a las 19:08 #89935Chus79
Como mucho es un C5 II phase 1.5; el facelift o restyling debería llegar un poco más adelante. En cuanto a los cambios exteriores, en mi opinión sólo son necesarios los leds (por coherencia en la gama sabiendo que ya los llevan hasta los C4 Picasso); el piloto trasero bicolor no me disgusta, aunque parece que tiene un toque ahumado con respecto a la versión china (más blanco).
25 septiembre, 2010 a las 19:00 #89934Kenny13
Ni siquiera van a ponerle el nuevo logo? 25 septiembre, 2010 a las 18:59 #89933raul86
[quote quote="raul86"]
Lo que puede hacer un minimo cambio ha un coche.Ha pasado de precioso a bonito
Joder, vaya forma de rasgarse las vestiduras por dos cambios casi inapreciables. No me puedo creer que en serio penséis que por dos tiras de leds y un cambio de color en un tercio de los pilotos traseros se joda un conjunto entero, me parece una verdadera exageración.
[/quote] Yo me referia a los faros traseros que los han empeorando25 septiembre, 2010 a las 18:51 #89932sunz
Personalmente no apruebo los cambios, pero tampoco voy a cortarme las venas.
Sigue siendo un coche muy atractivo.25 septiembre, 2010 a las 15:44 #89931javierAB
Lo que puede hacer un minimo cambio ha un coche.Ha pasado de precioso a bonito
Joder, vaya forma de rasgarse las vestiduras por dos cambios casi inapreciables. No me puedo creer que en serio penséis que por dos tiras de leds y un cambio de color en un tercio de los pilotos traseros se joda un conjunto entero, me parece una verdadera exageración.
25 septiembre, 2010 a las 15:15 #89930Juani
Se puede saber por qué le ponen el piloto trasero de la versión china?
ahorrar los costes de hacer otro específico para Europa supongo.
25 septiembre, 2010 a las 14:50 #89929Kenny13
Se puede saber por qué le ponen el piloto trasero de la versión china? 25 septiembre, 2010 a las 11:27 #89928raul86
Lo que puede hacer un minimo cambio ha un coche.Ha pasado de precioso a bonito 25 septiembre, 2010 a las 09:44 #89927Jalmenaraster
No me gusta ninguno de los pocos cambios. Los leds ”de puntitos” y los faros traseros bicolor.. 25 septiembre, 2010 a las 08:21 #89926raul86
prefiero el piloto en rojo
+1 25 septiembre, 2010 a las 00:09 #89925Juani
prefiero el piloto en rojo 24 septiembre, 2010 a las 23:03 #89924sunz
24 septiembre, 2010 a las 22:28 #89923A.P.M.
filtrado el catalogo del salón de Paris
http://www.mondialparis2010.citroen.com/media/doc/Brochure_Salon_2010_FR_32P_RES110.pdf 22 septiembre, 2010 a las 14:06 #89922Exeo
¿Qué es GMP, motores? gracias.
GMP = Groupe MotoPropulseur
De nada
😉 22 septiembre, 2010 a las 13:56 #89921juan antonio
¿Qué es GMP, motores? gracias. 21 septiembre, 2010 a las 21:14 #89920BLACK_SLR
De momento me he perdido y no estoy seguro si tiene o no cambios ese faro respecto del actual… 21 septiembre, 2010 a las 17:49 #89919Kenny13
Yo el faro lo veo practicamente igual a pesar de los leds, tal vez sea una especia de Model Year. -
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