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El Formentor va a salir con la motorización TSI 150cv
https://www.autonocion.com/cupra-formentor-basico-noviembre/
Esto descarta definitivamente que salga como SEAT, pero en mi opinión empiezan muy pronto a cargarse la imagen de CUPRA. No dudo que pueda ser el modelo muhco más rentable por unidad, pero pone en riesgo un futuro posicionamiento más alto.
Además, junto con el Born ya serán dos modelos exclusivos para CUPRA, se aleja de la idea de ser simplemente una gama potenciada de SEAT.
Os lo dije, y lo avise. Que cupra es premium, NO DINAMICA!
Que quieren vender coches caros, no rápidos.
El nuevo Cupra Formentor 1.5 TSI ACT 150 CV se podrá solicitar tanto con cambio manual de seis velocidades como con la caja de doble embrague con siete relaciones, y siempre en combinación con la tracción sencilla al eje delantero. Quizás pueda parecer «poca chicha» para un Cupra pero es necesario para que la firma sobreviva sin problemas.
Y encima manual… Ahora veremos los precios pero dicen que 30k
Cuenta cuenta @danis
Pues no entiendo para que han creado la marca Cupra, para esto que lo hubieran seguido dejando como seat y en los potente meter el logo Cupra y el cobre.
Pero decir que es un Cupra con 150cv…Para eso vendelo como Seat.Que a mi me han dicho que si viene un motor TDI….igual más adelante, pero vamos, no tengo confirmación oficial…
Al final, por lo mismo que DS, tienes el desarrollo compartido ya que tienes plataforma, tecnología y demás pero lo vende muucho más caro.
Si al final cuesta 27k el más básico van a sacar una rentabilidad brutal
En 10-15 años SEAT desaparece, CUPRA pasa a ser la generalista y VZ de independiza y se posiciona como marca premium.
@cochespias Empezamos el lunes con el CUPRA Formentor en su fase definitiva ?#cupra #formentor #foryou #foryourpage #fyp #car #carspotting #new #sportcar
Cómo llevará un Cupra un motor de audi?
Salu2
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3554848581234159&id=700559403329772
Ya es oficial la gama mecánica con 7 motores
- 2.0 TDI de 150 CV con cambio manual y de doble embrague DSG con tracción delantera (diesel bitches)
- 1.5 TSI ACT de 150 CV tanto con cambio manual como con la caja DSG con siete velocidades
- 2.0 TSI de 190 CV solo con caja DSG y en combinación con la tracción total 4Drive a las cuatro ruedas
- 1.4 e-Hybrid con 204 CV con caja DSG y la etiqueta CERO
- 1.4 PHEV con 245 CV que se oferta con tracción sencilla al eje delantero y la caja de doble embrague DSG
- 2.0 TSI de 245 CV con cambio DSG
- 2.0 TSI de 310 CV con la misma transmisión DSG y la tracción total a las cuatro ruedas
Tras estos se rumorea la llegada de un diésel de 190 CV con DSG y el VZ más tocho⬇⬇
CUPRA registra las siglas VZ para sus versiones más radicales y el primero será el Formentor
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