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La verdad es que tiene de todo, ahora lo que será interesante de conocer es el precio de las versiones más bajas porque eso marcará su éxito
Caso real:
un comercial tiene que renovar su vehículo de renting. Siempre ha sido de Passat, Audi a4…pues ha considerado el nuevo Formentor cuando si se tratara de un León, o simplemente un SEAT lo habría descartado de inicio. Pero claro, el quiere/necesita diésel de al menos 190cv. No creo que sea un caso aislado. Como bien se ha cansado de reptir Osco, CUPRA ya no es más la versión superpotente de SEAT -eso ahora lo ocupa VZ- sino la versión premium; y ahí un diésel tiene cabida.
El Formentor VZ mas potente con el motor cinco cilindros y 2.5 litros TFSI, llegará a los 385 cv.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/cupra-formentor-vz-2021-potencia-202071925.html
Ya está disponible el cupra formentor de 150 cv… DESDE 30K, lamentable.
35.500k con opcionales y cambio DSG…
Viendo la gama y precios no sé hasta qué punto está justificado que no lleve la s de seat , al final , precios y acabados no deja de ser un sustituto del altea , un león suv , y puestos a tirar para abajo echo en falta más mecánicas híbridas , no sólo híbrido enchufable.
Por otro lado estamos / viene una crisis importante igual es acertado no solo ser premium sino tener un top Seller …
Totalmente, este coche como SEAT costaría 5k menos ya que como cupra solo se puede justificar el precio cuando es el VZ. Pero 150 cv por 30k? Estamos locos?
Tienes un KIA XCeed que está igual de bien o mal acabado por 5k menos que este que quieren ir de premium ahora. No entiendo que quieren hacer, son premium? Los DS van de premium y por lo menos están mejor acabados que los citroen o peugeot pero este formentor es literalmente un seat leon.
Son deportivos? Y haces uno de 150 cv????
Tienen un cacao mental que no tiene sentido.
En fin, adjunto el mismo kia ceed que me compraría por menos y con 204 cv…
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