Es oficial: no habrá MINI diesel híbridos

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  • #87520

    o más bien “pues al final lo que ha desarrollado PSA mola menos que lo nuestro, que les den por saco”.

    #87519

    Yo creo que lo que quieren decir los de BMW es esto: Los de PSA han desarrollado algo que nos quieren vender muy caro y no compramos.

    #87518

    Ha declarado el responsable de motores de Mini que se ha descartado por completo la posibilidad de hibridar los Mini Diesel, porque no es un sistema ventajoso. Aunque sus socios motorísticos PSA Peugeot-Citroën quieren apostar por los diesel-híbridos, los alemanes no, ya que el sistema Hybrid4 es “muy pesado y muy caro”.

    Claro que no, van a usar el mismo sistema que llevará el Serie 1 híbrido ….

    #87517

    Habrá que ver los de PSA, pero un coche totalmente silenciosoy que de repente arranque un diésel 4 cil no sé si tiene que ser muy agradable.

    #87515

    Es oficial: no habra Mini diesel hibridos

    #87516

    Ha declarado el responsable de motores de Mini que se ha descartado por completo la posibilidad de hibridar los Mini Diesel, porque no es un sistema ventajoso. Aunque sus socios motorísticos PSA Peugeot-Citroën quieren apostar por los diesel-híbridos, los alemanes no, ya que el sistema Hybrid4 es “muy pesado y muy caro”.

    Actualmente todos los Mini Diesel son microhíbridos, es decir, tienen sistema Stop&Start. El consumo (*) va desde 3,9 l/100 km en el mejor caso (Mini One D) hasta 5,1 l/100 km en el peor (Mini Clubman Cooper D automático). Objetivamente son consumos de por sí muy bajos y difíciles de bajar.

    Otro hecho innegable es que un Mini Diesel tiene un notable sobreprecio sobre la versión gasolina equivalente, encarecer más el precio con una versión diesel-híbrida sólo empeoraría las cosas. En todo caso tiene sentido hibridar los gasolina, opción que sigue abierta. Seguirán trabajando en reducir el consumo de los Diesel de todas formas.

    Via motorpasion

    salu2

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