Fiat 500e (2020)

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  • #184613

    OFICIAL

    • Nuevo diseño con faros y pilotos full led, del frontal desaparece el logo Fiat y se sustituye por el logo 500.
    • Totalmente eléctrico, con un motor que genera 118cv y una autonomía de 320 km (wltp).
    • Interior con un panel de instrumentos de 7 pulgadas y una pantalla de infoentretenimeinto de 10.25 pulgadas.

     

     

    Diseño exterior.

    El nuevo 500e conserva la imagen de familia 500. En el frontal estrena faros Led y desaparece el logo Fiat que se reemplazada por una gran insignia de 500 en la parrilla. La parte trasera es más redondeada y el portón trasero se vuelve más tridimensional, gracias al hueco en el que se aloja la matricula. Las luces traseras crean un motivo en forma de E cuando se iluminan para enfatizar la naturaleza eléctrica.

    Diseño interior.

    El salpicadero se expande horizontalmente e integra la pantalla táctil de 10.25 pulgadas, así como una serie de botones que se parecen a las teclas de un piano. El panel de instrumentos se reemplaza por una pantalla digital de 7 pulgadas. En la consola central encontramos el botón del freno de mano eléctrico, así como dos ruletas para controlar volumen y el menu. Detrás de estos hay un hueco.

    Tecnología.

    El nuevo sistema multimedia Uconnect 5 conectado a Internet y también con posibilidad de conectar el movil. El 500e está disponible con una gama de sistemas de asistencia al conductor que incluyen frenado automático, aviso de punto ciego, asistencia de mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo.

    <b>Motor y autonomía.</b>

    El nuevo Fiat 500 funciona con un motor eléctrico de 118 cv (87 kW) alimentado por una batería de iones de litio de 42 kWh: la autonomía en el ciclo Wltp es de 320 km. El nuevo 500 está equipado con un cargador de 85 kW que le permite obtener  50 km de autonomía en solo cinco minutos, alcanzando el 80% de la carga en 35 utilizando columnas compatibles.

    Medidas.

    Largo: 3,61 metros.

    Ancho: 1,69 metros.

    Alto:  1,48 metros.

    Batalla: 2, 32 metros.

    #184623

    El interior da un salto de calidad brutal. Y lo mismo a nivel tecnológico.

    Por fuera mejora y tiene ahora un diseño que puedes decir, es el nuevo. Tema precios marcaran si es un éxito o no

    #184625

    Poco se habla de que no hay maneta para abrir la puerta en el interior si no un botón como algunos coches americanos

    #184644

    #184647

    Nueva generacion que pega un salto por lo menos visual en calidad y diseño brutal, me parece que lo mejora al anterior en todo.

    No me había fijado en el detalle de la apertura de la puerta.

    #184651

    Más fotos.

     

    Ediciones limitadas.

    https://www.quattroruote.it/

    #184652

    #184655

    Ahora la pregunta es… habrá un Abarth 500e?

    #184657

    Pues si, será curioso ver el movimiento que tienen preparado para Abarth.

    #184660

    [quote quote=184655]Ahora la pregunta es… habrá un Abarth 500e?[/quote]

    Ummm, pues sería interesante a nivel de prestaciones porque se le puede sacar mucho jugo

    #184661
    #184684

    Fiat lanzará un nuevo 500 con 5 puertas, y parece que lo presentara en Julio.

    Teaser.

    https://www.passioneautoitaliane.com/2020/03/fiat-annuncia-un-nuovo-appuntamento-con.html

    #184771

    Renders del Abarth

    #184792

    #184801

    El gráfico de las ventas muestra lo constante que es el cabron en ventas. Los italianos eso sí la presentación se la curran.

    Lo del sonido que hace el motor es la puta hostia jajaja. ID AL MINUTO 8:00

    #184805

    Una cucada de coche. Lástima que sólo sea eléctrico (y por consiguiente, caro).

    #184901

    Busca las diferencias

    #186431
    #186433

    Ho*tias, no se veía una solución así, las puertas suicidas, desde el RX-8. La idea es genial dado el tamaño de coche, para un 5 puertas pequeño.

    #186434

    Yo opino igual, sería un puntazo y creo que sería hasta práctico en el caso del 500

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