La idea del frontal es muy parecida a la del C4 Picasso.

Se ve muy bien al natural, y aunque no lo vea bonito del todo, admiro el diseño original y agresivo (Sobre todo el frontal) que le han calzado.

Fotos en la calle, en Brasil

1.8 Flexifuel 140cv – Man. o aut. de 6 vel.
2.0 Multijet (JTD) 170cv – Man 6 vel o aut. 9 vel.

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http://www.carscoops.com/2016/01/new-fiat-toro-pickup-truck-launches-in.html

http://m.fiatprofessional.es/es-es/modelos/fullback-pick-up. Ya se puede ver el modelo en la pagina Fíat profesional España.Aquí se llama Fullback

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http://www.worldcarfans.com/1151216102091/fiat-toro-returns-to-show-rear-end-and-massive-badge

[quote quote="gusanllum"]Aaaaam, es que es pensar en Fiat y pensar en coche pequeño. Pensaba que competia con el Duster Oroch.
Ya 😀
Fiat en teoria dedicandose a coches pequeños y te saca este tanque de 4.92 y 1Tn de maletero
No hay quien lo entienda ;D[/quote]

La verdad que sí la inercia parece que vaya a ser un coche pequeño o pensado para países emergentes. Pero claro, las sinergias con Jeep/Chrysler tienen que salir por algún sitio y llegar a segmentos dónde Fiat no había explorado.

Aaaaam, es que es pensar en Fiat y pensar en coche pequeño. Pensaba que competia con el Duster Oroch.

En la foto sale muy chulo. La verdad que me convence.

Yo si le veo un espacio en el mercado europeo, no hay coches parecidos, suponiendo que lo sitúan por debajo de los Navara y compañía.

En esta foto me gusta, cosa que no me pasaba con las fotos espias… Esperaré a verlo “al natural”.