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Ford Mustang Mach-E (2020)

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Viendo 20 entradas - de la 101 a la 120 (de un total de 128)
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              Avatar de DTM995

                Ford crea una “Escape Room” en el Mach-E.

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                      Motor1.com ha probado el GT

                      Quick Stats 2022 Ford Mustang Mach-E GT
                      Motor: Twin Permanent Magnet Synchronous
                      Output: 480 Horsepower / 634 Pound-Feet
                      0-60 MPH: 3.8 Seconds
                      EV Range: 270 Miles
                      As-Tested Price: $67,290

                       

                       

                      https://www.motor1.com/reviews/574133/ford-mustang-mach-e-gt-review/

                      Avatar de A.P.M.

                        Actualización de la gama en el mercado español, perdiendo alguna versión, haciendo que el precio arranque 10.000€ más caro

                        • RWD 269 CV 76 kWh 59.350 €
                        • RWD 294 CV 99 kWh 64.582 €
                        • AWD 269 CV 76 kWh 64.033 €
                        • AWD 351 CV 99 kWh 73.192 €
                        • AWD 487 CV 98 kWh 81.541 €

                         

                        https://www.autonocion.com/ford-mustang-mach-e-2022-gama/

                        Avatar de DTM995

                          Recibe algunas mejoras.

                          • La capacidad de remolque se aumenta hasta los 1000 kg.
                          • El tiempo de carga de 80 a 90 de reduce de los 52 minutos a 15.

                          Fuente: Ford

                           

                          Avatar de The_Osco

                            Pues vaya, poco se habla de la mejora del tiempo de carga!

                            Avatar de A.P.M.

                              Avatar de A.P.M.

                                Avatar de A.P.M.

                                  Ford ha paralizado las ventas del Mach-e por un problema de seguridad de las baterias, que al parecer no tiene arreglo de momento. Y no solo afecta a los nuevos modelos, sino que tambien las unidades entre el 27 de mayo de 2020 y 24 de mayo de 2022. Eso afectaría a unas 48,924 unidades en EE.UU.

                                  Al parecer esta llamada se debe a que hay recalientamiento de las baterias cuando se cargan, con la posibilidad de deformar el cableado adyacente, poniendo en riesgo la integridad del coche.

                                  Esto parece que se va a solucionar el mes que viene con una mejora de software y un segundo modulo de control de diagnostico

                                   

                                  Ford Issues Stop-Sale On Mustang Mach-E, Recalls 49,000 EVs Due To Potential Loss Of Power

                                  https://insideevs.com/news/592075/ford-mustang-mache-safety-recall-stop-sale/

                                   

                                   

                                   

                                  Avatar de The_Osco

                                    A mi hace tiempo que no me llaman para ver si mi coche tiene bien el deposito para repostar…

                                    De verdad, a mi me flipan estas cosas, todos los centros de desarrollo y kilómetros de pruebas y esto no lo testean?

                                     

                                    Avatar de s18j

                                      Vi uno el otro día, y no se si porque era en blanco, pero no me decía mucho.

                                      Avatar de A.P.M.

                                        Consigue la máxima puntuación en el test de choque lateral del IIHS

                                         

                                        https://www.motor1.com/news/614297/ford-mustang-mach-e-crash-test-iihs-good-score/

                                        Avatar de A.P.M.
                                          Avatar de A.P.M.

                                            En Europa también tendrá nuevas baterías de LFP, Litio ferrofosfato

                                            Estas baterías recurren a menos materiales preciosos, con lo que el precio de la batería bajaría y, por ende, debería hacerlo el coche. En teoría son más duraderas y permiten más cargas rápidas y frecuentes

                                            https://www.autonocion.com/baterias-lfp-ford-mustang-mach-e/

                                          Viendo 20 entradas - de la 101 a la 120 (de un total de 128)
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