Formula 1 (2022)

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  • #226345

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    Parece que las quejas de los vecinos han surtido efecto y en el circuito urbano de Miami han eliminado el la enorme curva central por otra menos pronunciada y la pequeña que da acceso a esa más grande, también la han modificado haciéndola más corta y suave, no tan puntiaguda como en los planes originales. El resto parece que se queda sin modificar.

    #226355

    Por lo que se vio en el vídeo tiene muy mala pinta el circuito, esperemos que las modificaciones lo mejoren pero vamos… Es chungo encontrar un Baku 2.0

    https://youtu.be/5ZQrprQNS-c

    #226529

    Monaco cambia el dia de entreno del jueves por el viernes

    Stefano Domenicali:

    «Mónaco será un evento de tres días. Será viernes, sábado y domingo, en lugar de jueves, espera un día y luego sábado y domingo. Ese es el cambio que vamos a introducir el año que viene (2022)«

     

    https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a37691586/f1-monaco-formato-sin-jueves-2022/?fbclid=IwAR1vWdarda9rJ-Jkl-eywkD1Du-01OMw0H3i5G6ji67tVK1_3mm0gjqVwjI

    #226531

    Gracias a dios, no hay nada que me molestase mas este  año que los jueves fueran los libres.

    Solo falta que se organicen para que alguien decente gestione la retransmisión para que no pasen memes como este:

    #226568

    Haas mantiene su dupla de pilotos, y no es que se lleven muy bien…

    https://www.motor.es/formula-1/mick-schumacher-nikita-mazepin-seguiran-haas-f1-2022-202181380.html

    #226569

    Recapitulando:

    Mercedes: Hamilton y Russel

    Red Bull: Verstappen y Perez

    Ferrari: Leclrec y Sainz

    Alpine: Ocon y Alonso

    Alfa Romeo: Bottas

    Aston Martin: Stroll y Vettel

    Alpha Tauri: Gasly y Tsunoda

    Williams: Latifi y Albon

    Haas: Schumacher y Mazepin

    #227031

    La nueva reglamentación conjunta entre el IMSA y el ACO (las empresdas que llevan los programas de resistencia a en ambos lados del charco) empezó a dar sus frutos con la incorporación de los LMD para correr en el WEC y ahora se ha completado con el acuerdo entre el la FIA, el ACO
    y el IMSA para que los LMH puedan correr en la IMSA para 2023. Lo que se pensó cuando el WEC estaba en peligro de desaparecer por la huida de fabricantes a otras competiciones, se acaba de fraguar de manera satisfactoria… y yo que me alegro, que dría un famoso youtuber. https://es.motorsport.com/wec/news/hypercars-lemans-convergencia-tecnica-lmdh-explicacion/6628728/

    #228678

    En principio, así quedaria el calendario

    #228695

    Quién es el encargado de diseñar el planing???

    Porque el de logística se estará acordando de toda su familia…

    Se van a Australia para luego irse a Italia en Europa, luego irse a USA para una carrera en Miami en vez de hacer el recorrido ya de las Américas y pasar por Austin y Canada.

    Porque luego se vuelven a España en Europa. Tremendo caos logístico me van a llevar.

    #228699

    Eso algún equipo lo ha comentado, que podrian hacer una logistica mejor para correr un tiempo por un contiente, luego otro…y no estar dando saltos entre semanas que cansa mucho…

    #231546

    Alfa Romeo completa su alineación con un piloto de Alpine: Guanyu Zhou

     

    Eso quiere decir que Giovinazzi de momento se queda sin asiento para 2022

    #231547

    Recapitulando:

    Mercedes: Hamilton y Russel

    Red Bull: Verstappen y Perez

    Ferrari: Leclrec y Sainz

    McLaren:

    Alpine: Ocon y Alonso

    Alfa Romeo: Bottas y Zhou

    Aston Martin: Stroll y Vettel

    Alpha Tauri: Gasly y Tsunoda

    Williams: Latifi y Albon

    Haas: Schumacher y Mazepin

    Nos quedaria McLaren, pero imagino que mantendrá a todos sus pilotos

    #231551

    Nada APM, el que faltaba era gio y ahora ya está claro. A ricciardo no lo van a tirar ya y Norris ya está confirmado hasta 2024.

    Mira lo que te digo, igual el nombre de McLaren es lo que está por confirmar 😂

    #231552

    Nunca ha parecido muy inteligente y con esta pataleta se hace un flaco favor

    https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a38263398/f1-antonio-giovinazzi-reivindica-asiento/

    Parece que se olvida de que su razón de ser en Alfa era porque querían un piloto italiano, un nuevo caso de hulkenberg, querido por la comunidad y tal pero en tema puntos…..

    #231611

    Pues anda que no ha tardado mucho en encontrar plaza. Se va a la Formula E

    Antonio Giovinazzi To Race In Formula E In 2022 With Dragon Penske Autosport

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