Formula 1 (2022)

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  • #263686

    Más de Checo, y luego para terminar, del viejo que chochea.

    Checo está en rehabilitación después del coche en Canadá.

    La del viejo; «Todo el que apueste por Ferrari o por Leclerc, perderá su dinero», otro que ya da el mundial por finiquitado, aunque poco le queda si.

    Ya se especula con que circuito se va a caer del Mundial el año que viene y las apuestas son, Mónaco, Spa o Magny Course

    #263688

    Que Spa esté en la conversación de caerse como circuito me parece criminal.

     

    #263693

    No sería la primera vez que se cae del campeonato. Yo el que quitaba, sería al francés, es como Mónaco pero sin ser urbano.

    #263696

    Debería caer monaco, vamos a tener empacho de urbanos al final el año que viene que también se suma las vegas

    #263703

    Bueno, mientras no sea como Miami, todo correcto para mi.

    A mi los circuitos urbanos no me molestan, es más, ojalá hubiera más como Mónaco, donde tienes los muros pegados y cualquier error se paga caro, aunque no me gustaría que formaran trenecitos…

    Es la dicotomía que tengo con Mónaco, que me gusta y me disgusta a la vez, pero se que un circuito urbano moderno como Mónaco es imposible.

    #263786

    La Presidenta de la Comunidad de Madrid ha enviado una carta a Stefano Domenicalli pidiéndole que tenga en cuenta a Madrid de cara al Mundial de F1, pero se habla a largo plazo y se propone a Morata de Tajuña para albergarlo, algo que ya se está tramitando en dicho ayuntamiento.

    Os imagináis un circuito urbano en Madrid?, en la castellana, con lo grande que es se podrían colocar el Padock… Lo malo?, que hay no hay simples rotondas, que sería lo facil, remodelarlas temporalmente y ya esta, el problema es que están las fuentes de Neptuno y de Cibeles, y con ellas no se puede hacer como en Colón, que pasó de ser una rotonda a ser 2 semirotondas, y con el enorme espacio que había en la zona consiguieron cambiarla y recolocar la estatua en otro sitio, pero eso no se puede hacer con las 2 fuentes de la castellana, por que son fuentes, y por que no hay espacio material para recolocarlas.

    Castellana, Gran Via, Plaza de España, Ferraz, Moncloa, Leegazpi y de hay a Castellana. Todas las zonas nombradas son anchas como para ver velocidad y adelantamientos y por Moncloa se puede hacer una zona de curvas bastante buena, aunque por esa zona, la cosa se estrecha un pelín.

    #263788

    Que viendo el canon que están pidiendo, podrían usar ese dinero para cosas de la ciudad que puedan aprovechar todos.

    Te lo dice uno que ve los restos de la F1 abandonada en Valencia

    #263789

    Permiten Test aerodinámicos a Mercedes en Julio para ver si mitigan o eliminan el rebote.

    Se comenta que Renó puede suministrar motores a Wiliams para 2026.

    Y Checo dice; textualmente; que Verstapen es el mejor de la historia de la F1…y este tio donde deja entonces a leyendas como Fangio, Sterling Moss, Airton Senna o a Schumaher?, la verdad, no entiendo sus palabras, está obnubilado por su compañero de equipo… si no fuera por que estaría casado, las palabras de Vettel diciendo que la F1 está preparada para un piloto gay estarían desfasadas.

    #263790

    Qué tendrá que ver una cosa con la otra, el chaval llegó a la F1 siendo un menor y de hecho sigue siendo el ganador de una carrera más joven de la historia.

    Es puro talento y eso no le duele decirlo a nadie dentro de la parrilla.

    #263791

    No, claro que no, pero esas palabras donde dejan a los que he nombrado, o acaso Prost, Senna eran unos mancos de cuidado?, hay que tener cuidado con las leyendas y más cuando tiene tanto camino por delante para igualarlos o superarlos.

    #263792

    Lo de Valencia fue una cacicada en toda regla, es un supuesto por que donde tienen pensado hacerlo ya está decidido y no va a ser en la capital.

    Respecto al Canon, eso podría aplicarse a cualquier cuidad que tenga un circuito de F1, pero la F1 da una proyección internacional que creo que puede compensar, aunque ese no fue el caso de Valencia aunque fuera lo que pretendían cuando también acogieron la Copa de las 100 Guineas, la Copa América de vela, la Champions de ese deporte, deporte que me encanta ver, sobre todo por lo nuevos barcos, verlos como sobresalen por completo del agua, por el mismo efecto que vuela un avión, es increíble.

    #263795

    Tanto como mucho camino, como siga así ya este año se lleva su segundo mundial y de ahí a ver quién lo para. Ferrari con sus ingenieros y sus chapuzas lo dudo.

    #263823

    Lo de Ferrari es para hacérselo mirar muy profundamente.

    si, va camino de su segundo mundial, pero eso le hace mejor que Prost, con 4, Senna con 3, Fangio, con 5?, si hasta hace nada se consideraba a Schumi el mejor de la historia por sus 7 mundiales, y ahora, este con uno, y camino del 2º, con alfombra roja (eso va con puntería) de por medio?, venga hombre.
    Le queda mucho, muchiiiisimo camino por recorrer para ser el mejor de la historia, primero, igualar a un alemán y a un británico, después de eso, se habla

    #263861

    Peligra la participación de Audi y Porsche para la F1 del futuro.

    Se supone que la nueva normativa debería aprobarse el 26 de junio y se a retrasado al 10 de julio. Eso ha echo que ambas marcas se pongan nerviosas, algunos directivos de ambas marcas están que trinan y, si en La Cúpula, ya había algunos mandamases que no veían con buenos ojos esta aventura, esto les da todavía más motivos para que finalmente cancelen ambos proyectos.

    Y es que, según las marcas, no pueden poner en marcha toda la estructura necesaria hasta que conozcan todos los detalles de la nueva normativa, y este retraso, hace que se replanteen si es bueno entrar, y si a eso le añadimos a los ya mencionados contrarios a su entrada, se está creando el caldo de cultivo perfecto para que ambas marcas dejen colgadas a la FIA.

    #263870

    Pierre Gasly renueva por un año.

    Silverstone demanda y lleva a juicio a la empresa que realizó el reasfaltado de 2018.

    RB (Horner) a colación del techo presupuestario: «No queremos enfrentarnos a la FIA en los tribunales por el efecto de la inflación con el techo presupuestario», «no queremos que este mundial acabe en los tribunales y ellos decidiendo quien es el ganador, pero si hay que luchar en los tribunales, lucharemos», y les ruega a la FIA que eviten ese bochorno todo lo posible.

    #265278

    «Palito» de Coulthar a Hamilton; «Los que no sean caqpaces de aguantar el rebote, que se quede en casa».

    #265279

    Pues no estoy de acuerdo, estar dando esos saltos con ya los niveles de Gs que me llevan no me parece para nada sano, lo que me sorprende es que no se hayan puesto serios antes.
    Coulthard es de redbull así que… Qué va a decir?

    #265280

    Imagínate si le llego al albañil de turno y le suelto, si no puedes aguantar el dolor de espalda te quedas en casa…

    Insisto, comentario fuera de lugar

    #265813

    Casi perdemos al mago de la F1 por marcarse un Alonso a lo bestia;

    Newey tuvo un accidente de bici que tuvo que se operado de urgencia por que se había roto la cuenca ocular y restos de hueso podían dejarle tuerto, a parte de un severo traumatismo craneoencefálico que pudieron dejarle secuelas cerebrales muy severas, menos mal que le trataron rápidamente y apenas tiene secuelas por que podríamos haber acabado sin uno de los grandes en un estado como el Schumi.

    #266562

    Ha vuelto a hablar el viejo chocho. ahora crítica el rendimiento de Hamilton, a parte de afirmar de que Toto se está cansando de su comportamiento infantil y que se está planteando muy seriamente deshacerse de él.

    Por otra parte, Nelson Piquet es acusado de lenguaje racistas a Hamilton (usó la palabra negrito para referirse a él).

    Y por último unas noticias sobre Porsche y Audi, y de refilón Honda.

    Por parte de Porsche, piensa anunciar su entrada en el GP de Austria, del 8 al 10 de julio, se asociaría con RB con una implicación directa y como suministrador de hardware, pero sin tener nada que ver con RB PT, y por ese detalle se especula con que Honda se está pensando muy seria mente en su vuelta al Gran Circo.

    Respecto a Audi, se cree (no hay nada confirmado por ninguna de las partes) que ha tenido éxito en la compra del 25% de Sauber Engeniering, y podría aumentar hasta el 75%, dejando a Audi como constructor y a Porsche no se sabe aún en que plano anda.

    Se especula que la operación podría superar los 350 millones que ofreció Andretti por el equipo.

    Y sobre Madrid y su entrada en la competición, se ha pronunciado el alcalde de la capital; afirmando que «es una idea muy preliminar pero que conviene explorar seriamente»

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