¡Hey! ¿Y la calidad?

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Viendo 15 publicaciones - del 1 al 15 (de un total de 15)
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  • #164101

    Aquí mostraremos algunos de los fallos que nos encontramos en los últimos modelos que salen al mercado. Estos defectos pueden ser dos tipos. En algunos casos nos encontramos partes que aparentemente no encajan con otras que serían un fallo de diseño, o partes que en principio si tienen la forma adecuada pero no están bien ensambladas, mal ajuste.
    Ford Fiesta MK8



    Citroën C4 Cactus FL


    Mercedes-Benz Clase E (W213)


    Mini Countryman MK2 (F60)




    Peugeot 508 MK2

    Tesla Model X


    Jaguar E-Pace MK1


    Honda HR-V MK2


    Volkswagen T-Roc

    Renault Talisman MK1

    Renault Mégane MK4

    Opel Astra MK5 (K)


    Range Rover Velar MK1

    Peugeot 3008 MK2



    Mazda 3 MK4 (BP)


    Mercedes-Benz Clase B MK3 (W247)



    #164105
    The_Osco
    Jefe de claves

    Este hilo dará que hablar jajajaja

    • Esta respuesta fue modificada hace 2 months, 2 weeks por  The_Osco.
    #164306
    paulodelarosa
    Participante

    Muy buen Hilo Carlos.
    Sigue así que está bien saber qué está mal en los coches que nos pudieramos comprar.

    #165414
    paulodelarosa
    Participante

    Curisos los portones de las monovolúmenes y SUV´s de PSA.
    En este caso el barato DS7 Sportback.
    Ajustado arriba, en un latera perfecto. Y en el otro. Un escalón de medio milímetro.


    • Esta respuesta fue modificada hace 2 months, 1 week por  The_Osco.
    • Esta respuesta fue modificada hace 2 months, 1 week por  paulodelarosa.
    #165420
    paulodelarosa
    Participante

    Ahora es el turno de las defensas del 508.



    Y el plástico que se sitúa entre el portón y la entrada de aire frontal, que tb tiene desajuestes en Mercedes Benz.

    #165421
    paulodelarosa
    Participante

    Desajuste en el Clase B de la pieza que separa el Portón de la entrada de aire frontal.
    Mismo defecto en 2 unidades distintas.
     



    #165434
    DTM995
    Moderador

    Parece que lo del clase B está bastante extendido.

    #165534
    Fuego
    Participante

    Me parece bien hacer notar la existencia de fallos pero dado que estamos ante productos de producción masiva no se que tan bueno sea juzgar un coche o una marca por contados ejemplos.
    Si Ford, por nombrar cualquiera, produce 100.000 Fiestas y logramos encontrar fallos en 100 de ellos (producto de malas calibraciones, mal control en linea, cambio de proveedor, etc…) es el 0,1%! (Quizás hasta sea más barato dejarlo así… quien sabe). Una cifra realmente baja. Pero no por ello estaríamos en calidad de afirmar que los Ford Fiesta tienen problemas de ajuste.
    A veces es bueno contar con números más que letras…

    #165559
    The_Osco
    Jefe de claves

    Eso es verdad Fuego, hay mucha gente que tiene la vista panorámica estropeada, que ve dos coches mal montados y por esa regla de tres están mal montados. Cuando se fabrican tantos coches veo normal que pueda pasar eso, y ahora no son la mitad de malos que hace unas décadas. Pero al igual que has comentado, esta bien verlo, de hecho a más de un fabricante le puede venir bien para encontrar fallos.

    #165578
    paulodelarosa
    Participante

    Es uno de los motivos por los que no compraré un coche nuevo. Prefiero comprar algo que vea y que pueda tocar.
    Tb te digo. El Clase B, en todos los que he visto. El 508, en los 4 que me he fijado. Los C5 Aircross. Tenía 2 en la exposición. Y los 2 igual.
    Demasiadas coincidencias?
    Que cada uno saque sus conclusiones.
    Desajustes tendrán todas. Y no se puede generalizar. Pero unas más que otras.

    #165599
    The_Osco
    Jefe de claves

    Insisto en que la vista panorámica, es muy justa en algunos, has visto dos C5 y ya se puede generalizar, bueno según la última frase no, bueno o sí, en unas más que otras aparentemente por lo que dejas entender.
    Se han vendido en España sólo en lo que va de año se han vendido más de 650 unidades del Clase B, si has visto 10 mal ajustados, es un porcentaje muy bajo de las unidades que salen a la calle en todo el país, ya no te digo en toda Europa, o en todo el mundo ya que es un coche global.

    #165657
    paulodelarosa
    Participante

    Cuando 2 vehículos llevan un mismo error. Qué pensarías?
    Todos los modelos nacen con defectos y se van subsanando. Teóricamente. Con el paso de los meses.
    Todo se perfecciona. Por eso es preferible comprar un modelo al final de su vida.
    Lo que no es concebible por ejemplo, es que, una marca como Mercedes, cuyo modelo valdrá unos 30000 euros como poco, y que sabes que teóricamente pasan controles de calidad rigurosos. Tengan estos defectos.

    #166468
























    El coche en vivo gana bastante. Me tengo que comer mis palabras en ese sentido. No obstante, el portón trasero en todos están desencajados, sea por un lado o por otro. El interior aparenta buena calidad… pero el diseño no me gusta mucho. Las llantas son todas parecidas, pero diferentes, pero cuesta diferenciar el diseño de unas y otras.

    #166482
    The_Osco
    Jefe de claves

    DS y el grupo PSA parece que tienen problemas con el montaje de los portones y demás. Y debe ser generalizado ya que salen de plantas distintas.

    #166756
    The_Osco
    Jefe de claves

    Cuando la calidad supera a la ficción (cazado por Carlos021A)
     

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2 thoughts on “¡Hey! ¿Y la calidad?

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