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D.E.P. BREAKING: Toyota’s chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany
We don’t have much in the way of details yet, but according to a report out of Germany, Toyota’s chief test driver has died in a crash on highway 410 near the Nurburgring after veering into the oncoming lane and colliding with two others test drivers driving a BMW.
While the two BMW test drivers survived the crash, the yet-unnamed Toyota driver died behind the wheel of the recently spied LFA Nurburgring Edition he was driving.
The report says that the driver of the LF-A was 67 years old and Toyota’s chief test driver, which leads us to believe that he is Hiromu Naruse, In addition to being the company’s chief test driver, Naruse is also Akio Toyoda’s personal driver and the Godfather of the LFA.
More information should be forthcoming.
UPDATE: The two drivers in the BMW sustained lift-threatening injuries and one is in critical condition.
UPDATE 2: Video of the scene added after the jump.
UPDATE 3: Spiegel is confirming that Naruse was the driver.Video en la pagina de referencia…
El bombero por lo que entiendo no tiene claro que Lexus es de Toyota y no de Nissan…
En Español…
El jefe de pruebas de Toyota fallece al volante del LFA
Hay noticias que preferiríamos no tener que darlas, pero hoy nos ha dejado una de las leyendas japonesas del motor, y nos es imposible mirar para otro lado cuando muchos de nuestros deportivos favoritos llegaron a ver la luz gracias a su trabajo. La prensa alemana informa de que Hiromu Naruse, de 67 años, ha fallecido en las proximidades del circuito de Nürburgring mientras circulaba en el LFA espiado ayer. Al parecer, el vehículo se adentró en el carril contrario y chocó frontalmente con un BMW de pruebas. Sus dos ocupantes pudieron salir con vida.
Naruse, toda una institución dentro de Toyota, no sólo era el jefe de pruebas del fabricante japonés, sino también el chófer personal de Akio Toyoda, presidente de la compañía y su alumno más destacado. Fue Naruse quien insufló en Toyoda su conocida pasión por los deportivos, y también el padrino del Lexus LFA. Su proyecto más importante, trágicamente, ha sido también el que le ha robado la vida.
http://es.autoblog.com/2010/06/23/el-jefe-de-pruebas-de-toyota-fallece-al-volante-del-lfa/ Que pena, ha muerto haciendo uno de los mejores trabajos que se pueden tener y ya con 67 años, cualquiera nos cambiariamos por el aun conociendo el final de la historia. ————————————————–
El hecho de que el BMW tenga destrozado el lateral derecho y no el izquierdo es muy curioso si se dice que el Lexus invadio el carril contrario. Tambien se observa que en el BMW han saltado los airbags y en el Lexus no, pero como es un vehiculo de pruebas quizas no los tuviera activados o montados.Está claro que a nadie le gusta leer estas cosas. Una pena, pero está claro que probar coches a ese nivel conlleva unos riesgos, algo que por suerte no suele presentar problemas, pero que en ocasiones puede producir tragedias como esta. Esperemos al menos, que los ocupantes del BMW puedan recuperarse.
En fin, D.E.P.
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