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14 junio, 2007 a las 21:28
Esto empieza a tomar forma de compacto … 14 junio, 2007 a las 21:43Uyy ya estan las oficiales hay que cerrar este post 😀 …Y muy parecido al Serie 115 junio, 2007 a las 01:41Lo mismo el frontal de la respuesta 10 es el del segundo chop de Autobild 
15 junio, 2007 a las 05:06[quote quote=”YOPLAST”]
Uyy ya estan las oficiales hay que cerrar este post😀 …Y muy parecido al Serie 1
[/quote] Si se a lo que te refieres, con AutoBild para que esperamos, solo necesitamos ver sus portadas…
6 julio, 2007 a las 00:28
[img width=640 height=308]http://img510.imageshack.us/img510/7299/classeaquattroruotelt0.jpg 5 enero, 2008 a las 13:16[url url=http://allyoucanupload.webshots.com/v/2004432965105765071]
http://aycu06.webshots.com/image/40965/2004432965105765071_rs.jpg [/url] autozeitung
5 enero, 2008 a las 13:41umf, una clase C recortada… poco más. 5 enero, 2008 a las 16:57No me gusta, lo veo muy simple… 5 enero, 2008 a las 17:33El azul de autobild me parece el más verosimil. 5 enero, 2008 a las 17:54Pues sí, y siendo un Mecredes por Autobild… yo lo tendría muy en cuenta. 5 enero, 2008 a las 20:16Parece un Clase C hatch, creo q eso esta muy lejos de lo que será el Clase A. Saludos…
14 febrero, 2008 a las 16:23
[img width=451 height=299]http://images31.fotosik.pl/143/15f09be0cfa0f7f9.jpg
AMS15 febrero, 2008 a las 08:50Mira este tambien lo veo verosimil. La caida trasera o la disposición frontal son muy mercedes. Eso si deben hacer un vehículo lo bastante distante de la Clase C para que no se canibalicen. 11 marzo, 2008 a las 18:12[i]The next-generation Mercedes-Benz A and B-Class are having a rough gestation and will likely see their respective release dates pushed back because of problems with securing a final design for their new platform. The cars were originally expected to debut at the end of the decade but because Mercedes can’t find a partner to share development work the new models are now likely to arrive in late 2011.Mercedes was hoping to co-develop new engines and platforms for the cars with BMW but the talks ended abruptly this week because officials deemed the synergies from such a partnership were too small to make the deal worthwhile. Instead, Mercedes will develop its own platforms and powertrains for the new compact models and will also focus on keeping costs low. One of its key strategies is to move production from the current Rastatt plant in Germany to a low cost site in Eastern Europe.
The cars will be built on a new FWD platform codenamed MFA (Mercedes Frontwheel Architecture), which drops the former sandwich construction for a more conventional car-like design. This means the cars will sit much lower than current models, possibly even lower than the BMW 1-series and Audi A3.
According to German sources there will likely be the regular hatch, a new mini-SUV, a sports hatch, and a possible four-door coupe model all spawned from the new MFA platform. The main reason for increasing the number of fuel-efficient compact models is to help Mercedes reduce its fleet-average carbon emissions as well as boost sales
[/i] motorauthority
*Imagen editada*
11 marzo, 2008 a las 19:21El texto se da de bofetadas con la imagen. 11 marzo, 2008 a las 20:06pues la imagen es chulisima, ojala se pareciese… 11 marzo, 2008 a las 21:17Ejem… Mercedes F 600 HYGENIUS Concept del 2005. 
http://www.km77.com/marcas/mercedes/2005/prototipos/f600hygenius/gra/01.jpg 23 diciembre, 2008 a las 19:33editado 23 diciembre, 2008 a las 19:55No se lo creen ni ellos, pero esta bonito el chop (base slk descarada) 23 diciembre, 2008 a las 20:21Que raro…un chop de Merche bonito…
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