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Filtradas las imágenes de la nueva generación del Mini Clubman: 
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Bien lo de los 5 puertas, será un coche más útil que el actual, pero la trasera… emfff parece una nevera. Me gustaba mucho más el concepto actual, más extravagante. Un clásico!
Los pilotos traseros son muy Hipnosapo Van, mejoran el interior, y la cagan totalmente con la trasera. Y en la parte trasera es curioso. Que donde colocamos los pilotos?? Pues los giramos y ya está. Tan anchos.
Existiendo el 5 puertas yo me cargaría esta carrocería. No la veo sentido. No se ve ninguna en la calle.
De la anterior generación se veían a patadas el CountryMan.
Yo dejaría el 3p, el 5 puertas porque está bien pensado, y el CountryMan.
El 500X se va a comer al Mini. O por lo menos le va a restar ventas.
[quote quote=»paulodelarosa»]Van, mejoran el interior, y la cagan totalmente con la trasera.Y en la parte trasera es curioso. Que donde colocamos los pilotos?? Pues los giramos y ya está. Tan anchos.
Existiendo el 5 puertas yo me cargaría esta carrocería. No la veo sentido. No se ve ninguna en la calle.
De la anterior generación se veían a patadas el CountryMan.
Yo dejaría el 3p, el 5 puertas porque está bien pensado, y el CountryMan.
El 500X se va a comer al Mini. O por lo menos le va a restar ventas.
[/quote] Tristemente, estoy viendo mucho 5 puertas… Espantoso, la puerta trasera es ridícula, diría que hasta más pequeña que la de mi Forfour 2004.
Menudo frontal mas amorfo, parece un pez bizco. La trasera es fea pero al menos es singular.
Poco sentido le encuentro al coche, salvo en países donde los break son mayoría (norte de Europa).A veces pienso en ciertos detalles y llego a una conclusión. Al diseñador de ciertos coches o de ciertos detalles les paga la competencia. Las personas somos como somos. Cuando me entregaron el 308 la comercial me dijo que un cliente se había echado para atrás en una compra que estaba casi finalizada porque el 308 no lleva radio CD, salvo que lo pongas como opción. La comercial optó por regalarselo (son 150€ creo). Y el cliente al final no se compró el 308. Y un compañero de trabajo iba a comprarse el DS4 y gracias a los elevalunas traseros al final rehusó dicha idea.
Estoy seguro que las decisiones se toman con la mejor intención del mundo. Pero algunas son un total despropósito.
Mini lo ha ha hecho otra vez, cada día es menos mini (cuanto mide esto??) y cada días es más feo…lo único positivo es que el interior mejora…pero no lo suficiente para compensar el resto del estropicio… Muy de acuerdo con la opinión de Jac4more y cía. Hipnosapo o pupilas de cabra, la trasera es un despropósito. 
http://hencam.com/static/uploads/2013/01/rectangular-eye.jpg No me convence nada.
Me sorprende que tantas variantes de modelos resulten rentables con los costes que ello conlleva.Se le añade la tracción total All4
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http://1.bp.blogspot.com/-qH79dYdYBZ0/Vp7cFts54MI/AAAAAAABSxo/1E-WQA9cKFU/s1600/MINI-Clubman-ALL4-49.jpg El resto:
http://www.carscoops.com/2016/01/new-mini-clubman-gets-on-all4s-89-pics.html precios para la gama All4
Cooper S All4 – 192cv – 31.900€
Cooper S All4 (automático) – 192cv – 34.182€
Cooper SD All4 (automático) – 190cv – 35.700€http://www.diariomotor.com/2016/03/24/mini-clubman-all4-2016-precio/
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