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http://img267.imageshack.us/img267/7901/minidieselsespia11.jpg " /> Siéntate, abre tu mente, y trata de asimilarlo: MINI Cooper S D. ¿Ves como no ha dolido tanto? Pues ahora ve pensando en que lo mismo te encuentras con uno por la calle el día menos pensado, porque esta pareja (no sabemos si el Clubman será el señor o la señora) ha sido sorprendida saliendo de unas instalaciones de BMW en Alemania, y según el fotógrafo, ronroneaban inequívocamente como un diésel.Además de un estilo más deportivo y ajustes en la suspensión, la “S” implicaría un sensible embrutecimiento en sus mecánicas a gasoil, que sacarían unos 150 CV de potencia tirando a lo bajo. Si existen y han de ser presentados en algún lugar, diríamos que ese será el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo.
Se llegó a hablar de 204cv de los 123d,¿no?.
Saludos.Los 2 litros de 204cv no van a montarlos porque le sacaría los colores a los S de gasolina. Se quedarán como mucho en los 177cv, sino hacen una motorización intermedia, entre los 143 y esos 177..
Los 2 litros de 204cv no van a montarlos porque le sacaría los colores a los S de gasolina. Se quedarán como mucho en los 177cv, sino hacen una motorización intermedia, entre los 143 y esos 177..
MINI está en proceso de renovación de la gama y ya tenemos otras fotos espías de un facelift que afectará también al
CooperClubmanPero un 2litros cabe en el Mini Fio?? Lo veo muy grande para meter hay..jejejeje..Podria ser otro motor diesel,de baja cilindrada que esten desarollando???? Ese gasolina 1.6 THP de 211 caballos ya lo tiene el RCZ de Peugeot. El MINI Cooper S D es posible que incorpore un motor diésel de cuatro cilindros, con 2.0 litros de cilindrada de entre 140 y 180cv. Todos los nuevos motores llevarán el sistema Start-Stop.
Pero el 1.6 THP 211cv no es el de JCW?
Perdón, me he liado totalmente. Efectivamente es lo que tú señalas. Llevo días muy malos.
Pero un 2litros cabe en el Mini Fio?? Lo veo muy grande para meter hay..jejejeje..Podria ser otro motor diesel,de baja cilindrada que esten desarollando????
No, no cabe en esta generación pero cabrá en la siguiente.
El MINI Cooper S D es posible que incorpore un motor diésel de cuatro cilindros, con 2.0 litros de cilindrada de entre 140 y 180cv. Todos los nuevos motores llevarán el sistema Start-Stop.
Ni de coña, no cabe en el vano motor. La potencia no llegará ni a 170 caballos. Lo de que montará Start / Stop no es una novedad. Se sabe desde hace tiempo.
Tengo una lista de las que os gustan, de novedades de varias marcas para los próximos años pero hasta el mes que viene no puedo colgar nada, por falta de tiempo.
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Our spy photographers have managed to catch several new images of the MINI Cooper SD.Spied undisguised, the SD is a Cooper S with a diesel engine. As you’d expect, it features a sport suspension, a ventilated hood, and a center-mounted dual exhaust system.
Power is likely provided by a 1.6-liter turbodiesel engine with upwards of 140 hp (104 kW / 142 PS). While it will be no match for the 184 hp (137 kW / 187 PS) Cooper S, the SD will outgun the 110 hp (112 PS / 82 kW) Cooper D and the 89 hp (90 PS / 66 kW) One D.
The model will be launched in 2011, so stay tuned for continuing coverage.
WCF*Imágenes editadas*
http://www.motorauthority.com/blog/1049870_spy-shots-2012-mini-clubman-s-diesel
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