Noticias Aston Martin

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  • #129919
    Foto de perfil de FacebookMillia

    Que se dejen de ediciones especiales, ¿el sustituto del Vantage para cuando?

    #129918
    szakal
    #129917
    A.P.M.

    Que vendrá…
    https://www.youtube.com/watch?v=</s>ky7mf1PxQQE<e&gt;

    http://www.astonmartin.com/

    Podria ser una edición especial del V12 Vantage, o un Vanquish potenciado…

    #129916
    A.P.M.

    Aston Martin y Mercedes está en conversaciones

    Están en los primeros estadios de las conversaciones de la cooperación tecnica y suministro mecanico, pero todavia no se han tomado decisiones
    Se sigue hablando de las mecanicas AMG, en este caso del 5.5 V8 biturbo o del 6.0 V12 biturbo

    http://www.leftlanenews.com/aston-martin-daimler-in-talks-about-technical-cooperation.html

    #129914
    A.P.M.

    Noticias Aston Martin

    #129915
    A.P.M.

    Aston Martin e Investindustrial confirman oficialmente sus planes de inversión

    Aunque sabíamos del acuerdo de Investindustrial con Aston Martin, lo que había sobre la mesa hasta ayer era un memorando de intenciones, que no se había transformado todavía en un contrato “real”. Ahora sí que podemos hablar de acuerdo “hecho” entre ambas partes, que han querido notificar, mediante nota de prensa, sus planes de inversión a futuro.

    Sabemos ahora que Investindustrial ha pagado 150 millones de libras (178 millones de euros) para hacerse con el 37,5% de la compañía. Además se ha confirmado el plan de inversión, por valor de 500 millones de libras (nada menos que 594 millones de euros), a lo largo de los próximos cinco años.

    Con este dinero Aston Martin acometerá una ofensiva de producto. Si lo que nos cuentan nuestras fuentes es cierto, lo que veríamos sería una nueva plataforma modular para la compañía, evolucionando sobre la VH conocida hasta ahora, y el lanzamiento de sustitutos completamente nuevos para el Vantage V8 y el DB9 y sus derivados, con lanzamientos entre 2015 y 2020.

    Las mecánicas, según nos cuentan, provendrían de derivados de un gran fabricante, y si todo es como parece ser, la alternativa prioritaria sería el empleo de motores AMG de Mercedes-Benz, puestos en forma para el fabricante británico. De esta manera Aston podría deshacerse del lastre que implica tener que pagar por sus propios motores, desarrollados y fabricados por Ford.

    Nuevas motorizaciones AMG le permitirían adecuarse a normativas de emisión más exigentes, y contar con una tasa de desarrollo más elevada.

    Lo que está claro es que si Aston quiere seguir estando en el mapa de los superdeportivos, sus modelos no pueden estar un paso por detrás de la competencia. Necesita que su DB9 y Vanquish estén a la altura del F12berlinetta, y que el Vantage pueda mojar la oreja sin complejos del Porsche 911.

    http://es.autoblog.com/2013/05/02/aston-martin-e-investindustrial-confirman-oficialmente-sus-plane/

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