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  • #209142

    Pues entonces ya sabemos cuando llega el camaro y los corvette eléctricos

    #209025

    GM no hará más motores de combustion a partir de 2035

    General Motors cree que ha llegado el momento de abandonar el motor de combustión interna. En un nuevo anuncio, el gigante automotriz dice que quiere “eliminar las emisiones de escape de los nuevos vehículos ligeros para 2035”. Esto es parte de un objetivo más amplio carbono neutral a nivel mundial para 2040

    Fuente: https://www.motor1.com/news/482770/gm-stop-selling-gas-vehicles/

    #208260

    Probablemente sea una evolución o incluso el sistema que monten los primeros vehículos autónomos

    #208247

    GM registra el nombre Hyper Cruise.

    Este nombre podría hacer referencia a una tecnología de conducción autónoma mas avanzada que el ya presentado Super Cruise.

    Fuente: https://www.motor1.com/photo/5444701/gm-trademarks-hyper-cruiser-with-uspto/

    #207351

    Novedades presentadas en el CES.

    #207003

    La madre que los pario, es feo de narices???

    Parece el logo de una red social cutre, también han sacado en color plano como se lleva ahora

    IMG-20210108-213551-150

    #207000

    GM presenta su nuevo logotipo.

    Fuente: https://www.motor1.com/

    #204182

    General Motors confirma el lanzamiento de 30 modelos eléctricos nuevos de aquí a 2025

    https://www.motor.es/noticias/general-motors-modelos-electricos-2025-202072963.html

    #195067

    Tengo muchas ganas de ver el liryq y el celestiq

    #195064

    Cadillac lanza un teaser de sus futuros modelos eléctricos.

    https://www.motor.es/noticias/cadillac-planes-electricos-2022-202069243.html

    #191469

    GM anuncia que está desarrollando una batería que puede llegar al millón de kilómetros.

    General Motors está cerca de culminar el desarrollo de una batería para coches eléctricos que ofrezca una vida útil superior al millón y medio de kilómetros. Las baterías actuales disponibles en el mercado ofrecen una vida útil media de 250.000 km. Llegado a este punto su degradación es tan grande que deben ser sustituidas para que el vehículo eléctrico siga siendo útil.

    Más información y fuente: https://www.motor.es/noticias/general-motors-bateria-millon-kilometros-202067611.html

     

    #187386
    #186604

    La marca ya estaba creada desde hace años, solo que ahora la expanden a otros países. Puede que sea como dices y que han aprovechado la reducción de marcas para hacer esta mas global.

    #186602

    Y ahora que no tienen a Opel creando coches para venderlos por todo el mundo bajo varias marcas; ahora que ese diseño sale principalmente de China; ahora que abandonan también varios mercados; ahora que se han cargado marcas como la australiana Holden; ahora van y crean una nueva marca china para venderla por todo el mundo?

    Me parece a mí, que quitando las 4 americanadas, GM es más china que otra cosa, y cada vez más.

    #186590

    De lo que se ve ahí a lo que salga…cambiará «un poco» ?

    Y tanto parecen concepts asique cambiaran mucho.

    #186589

    De lo que se ve ahí a lo que salga…cambiará “un poco” 😀

    #186588

    Wuling, la marca china de GM presenta un teaser de sus modelos globales.

    En el teaser presentado se ven los 3 modelos de su próxima expansion global, aunque aun no se conocen los países a los que irán destinados.

    Fuente: https://www.autohome.com.cn/news/202004/982995.html#pvareaid=104402

    #186515

    General Motors and Honda to Jointly Develop Next-Generation Honda Electric Vehicles Powered by GM’s Ultium Batteries
    April 2, 2020 — DETROIT and TORRANCE, Calif.

    • Builds on GM’s proven advanced technology relationship with Honda
    • Honda will develop unique interior and exterior designs for Honda customers
    • EVs will be produced on GM’s flexible global EV platform to increase scale and capacity utilization

    General Motors and Honda have agreed to jointly develop two all-new electric vehicles for Honda, based on GM’s highly flexible global EV platform powered by proprietary Ultium batteries. The exteriors and interiors of the new EVs will be exclusively designed by Honda, and the platform will be engineered to support Honda’s driving character.

    Production of these Honda electric vehicles will combine the development expertise of both companies, and they will be manufactured at GM plants in North America. Sales are expected to begin in the 2024 model year in Honda’s United States and Canadian markets.

    GM and Honda have an ongoing relationship around electrification. This includes work on fuel cells and the Cruise Origin, an electric, self-driving and shared vehicle, which was revealed in San Francisco earlier this year. Honda also joined GM’s battery module development efforts in 2018.

    “This collaboration will put together the strength of both companies, while combined scale and manufacturing efficiencies will ultimately provide greater value to customers,” said Rick Schostek, executive vice president of American Honda Motor Co., Inc. “This expanded partnership will unlock economies of scale to accelerate our electrification roadmap and advance our industry-leading efforts to reduce greenhouse gas emissions.”

    “We are in discussions with one another regarding the possibility of further extending our partnership,” Schostek said.

    According to Doug Parks, GM executive vice president of Global Product Development, Purchasing and Supply Chain, “This agreement builds on our proven relationship with Honda, and further validates the technical advancements and capabilities of our Ultium batteries and our all-new EV platform.

    “Importantly, it is another step on our journey to an all-electric future and delivering a profitable EV business through increased scale and capacity utilization. We have a terrific history of working closely with Honda, and this new collaboration builds on our relationship and like-minded objectives.”

    As part of the agreement to jointly develop electric vehicles, Honda will incorporate GM’s OnStar safety and security services into the two EVs, seamlessly integrating them with HondaLink. Additionally, Honda plans to make GM’s hands-free advanced driver-assist technology available.

    #184653

    Teaser de su nueva plataforma eléctrica.

    #182979

    Vaya DEP, no entiendo muy bien la estrategia que está llevando GM.

    La verdad es que se están cerrando mucho… Dicen adiós a Europa para centrarse en otros mercados, dicen adiós a Australia también…

    Tanto foco en EEUU y tan poca diversificación los puede poner en un fino hilo. Pero por otra parte entiendo que si no van bien las cosas, cierras filas y te centras en lo que funciona para recortar pérdidas, y en un futuro poder volver.

    Y centrándonos aún más en los números y con la mente fría, sí, han aportado modelos que han hecho historia, pero llevan años y años viviendo de modelos remarcados de otras marcas del grupo. Sostener a una marca por su historia de esta manera creo que es más triste que no tenerla.

     

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